Самое основное для понимания радиоуправляемых моделей – не забывать, что это не просто игрушки, а довольно-таки сложная техника. Многие из любителей этих игрушек приобретают удовольствие не только от управления моделями, но и от многочасового времяпровождения за сборкой, усовершенствованием либо ремонтом собственной модели на радиоуправлении.
Масштаб радиоуправляемый автомобиль может иметь различный, но при определении масштаба радиоуправляемая машина постоянно сравнивается с размером прототипа, с которого она смоделирована. Большая часть нитро радиоуправляемых моделей имеют масштаб 1:10. Довольно часто используется и масштаб 1:8, но возможно встретить радиоуправляемые модели, у которых масштаб 1:16.
Многие любители выбирают модели с масштабом 1:10, потому, что они легче транспортируются, маневреннее, их легче обслуживать и хранить. автомобили , радиоуправляемые внедорожники и грузовые монстры имеют размеры и разнообразные формы, не смотря на то, что существуют и стандартные модели.
Для применения на асфальтных дорогах на радиоуправляемые автомобили ставятся жёсткая подвеска и радиальные шины. Радиоуправляемый багги и радиоуправляемый грузовик–монстр будут оснащаться уже внедорожными шинами с долгим ходом подвески для автострад на пересеченной местности, горных автострад и прыжков. У грузовиков–монстров более широкая колесная база, замечательнее шины и двигатель больше, чем у их меньших «сотрудников».
Они легче переносят распутье благодаря своим размерам и смогут стать красивым выбором для начинающих ценителей и новичков ДВС нитро моделей.
Еще серьёзные параметры при выборе нитро ДВС автомобиля на радиоуправлении – двухтактный двигатель, его размер, и механизм запуска двигателя. Размер двухтактных двигателей определяют в кубических сантиметрах. В обычной нитро модели двигатель внутреннего сгорания будет количеством 0,12–0,17 см3, а двигатель грузовика-монстра – 0,17–0,21 см3.
Существует вариант купить радиоуправляемую модель с электродвигателем, что возможно простым либо бесколлекторным.
Новые разработки изготовления аккумуляторная батарей очень значительно увеличили время работы электрических двигателей. На начальной стадии радиоуправляемые модели по большей части оснащались электродвигателями. По окончании того, как нитро ДВС стали надежнее и дешевее, их количество увеличилось многократно.
Несомненно, преимущества электричества очевидны: эти модели тише, что разрешает расслышать каждые неприятности тяги двигателя, не говоря уже о том, что такую модель возможно запустить и в помещении.
Нитро двигатели имеют тонкости настройки. Многие новички раздражаются процедурой их запуска. Для легкого старта нужно верно настроить двигатель, в чем окажет помощь прилагаемая производителем инструкция по эксплуатации.
Магазины предлагают радиоуправляемые модели, выполненные в трех вариантах: RTR, ARR и Kit.
Тип RTR (готов к запуску) представляет собой всецело собранную производителем модель с электродвигателем либо нитро ДВС двигателем, включая электронику, приёмник и сервомоторы. Кроме этого поставляется с пультом управления, а кое-какие модели смогут иметь в наборе аккумуляторная батареи (батареи).
Тип ARR (практически готов к запуску) имеет отличие в комплектации. Модели собраны всецело, но в них возможно не установлена электроника либо модель не укомплектована двигателем. В таких случаях нужно самому доукомплектовывать выбранную модель.
Тип Kit свидетельствует комплект. В комплекте модели поставляются всецело разобранными. Часть из них в комплекте не имеют электроники и двигателя, не смотря на то, что кое-какие комплекты включают в себя и двигатель и электронику.
Богатый опыт имеет в данной сфере производитель HSP. Его радиоуправляемые модели распространены в Америке, Канаде, ведущих государствах Европы. На данный момент модели HSP Racing дешёвы и в бывших советских республиках. Это радиоуправляемые модели монстр трак, багги, трагги, внедорожники и т.п. Большой упор компанией сделан на уровень качества продукции, правильнее, на соотношение цена/уровень качества.
Как раз исходя из этого HSP Racing – всемирный фаворит в собственной отрасли.
Ветхие и умелые любители радиоуправляемых моделей расходятся во мнениях, какой же из типов моделей оптимальнееподойдет новичку. Одни говорят, что приобретя модель RTR возможно скоро начать наслаждатьсяот управления моделью. Другие утверждают, что лучше моделей ARR – нет. Они разрешат новичку подобрать мощность двигателя либо электронику по собственному вкусу.
Третьи же заявляют, что постройка модели из Kit (комплекта) разрешит лучше определить собственную модель и больше ее полюбить.
Не имеет значения, какой набор Вы купили – RTR, ARR либо Kit, в обязательном порядке прочтите инструкцию по эксплуатации. Все модели на радиоуправлении снабжаются весьма хорошими руководствами, каковые разрешат Вам изучить устройство модели и уберечься от разочарования.