Тестируем электронную книгу pocketbook pro 612

Писать обзор электронной книги – дело неинтересное. Грубо говоря, все ридеры с экранами на eInk – «электронных чернилах» – похожи. Исходя из этого поступившую в редакцию FashionTime новинку от PocketBook – электронную книгу модели Pro 612 – мы сначала встретили достаточно скептически…
Сюрпризы начались сразу после распаковки коробки. Как выяснилось, ридер PocketBook Pro 612 оснащен сенсорным экраном, оперировать которым возможно посредством стилуса. Наряду с этим разработчики продублировали управление, что разрешает «дотянуться» до любого пункта меню посредством лишь кнопки и джойстика «Back».

Новшество эргономичное, потому, что применять стилус, к примеру, в переполненном вагоне метро не через чур комфортно.
Опоздали мы включить PocketBook Pro 612, как сходу появился вопрос – что же это за устройство? Если судить по надписи и дисплею на коробке, это электронная книга. Но дополнительные возможности (в основном мультимедийные и коммуникационные), и наличие сенсорного управления, на отечественный взор, «сдвигают» новинку ближе к планшетам.

Вне всякого сомнения, сравнивать PocketBook Pro 612, к примеру, с iPad некорректно. Но в PocketBook Pro 612 показались кое-какие функции, отсутствующие у многих ридеров, но имеющиеся у планшетов.
Во-первых, это наличие беспроводных модулей связи (Bluetooth и Wi-Fi). Читать далее »

Катер с двс на радиоуправлении

Катер с двс на радиоуправлении альтернатива электрическим либо нет?

Сокращение «ДВС»расшифровывается как «Двигательвнутреннего сгорания». В устройстве радиоуправляемого ДВС катера употребляется два типа двигателей. Первый, редко видящийся сейчас калильный тип, техвозможности которого при применении судах весьма скудные и ставят под вопрос целесообразность его использование.

Более детально мы разглядим его ниже по тексту. Второй вариант — это ДВС, трудящийся на простом, понятном нам с Вами бензине марки АИ-95, размешанным в пропорции с маслом. Какой лучше из них и как в этом разобраться мы попытаемся ниже.

О типах двигателей, в чем их принципиальное отличие и как выбрать ДВС катер на радиоуправлении для себя.

Калильный двигатель — это мотор мелкого количества, но с громадным хорошим эффектом (КПД по тексту потом)Бывают двух типов — двухтактный и четырехтактный. В большинстве случаев, радиоуправляемых моделях катеров с ДВС употребляется двухтактный вариант. И первый, и второй тип трудится на особом модельном горючем, зажигает топливную смесь калильная свеча — маленькой цилиндр со спиралью, для розжига которой используется цанга для накала свечи.

По окончании запуска мотора цанга снимается, за счет горения смеси мотор продолжает работу.

Отличительные черты мотора

Читать далее »

Зачем вертолету специальная аппаратура радиоуправления?

Вступление

При выборе аппаратуры радиоуправления, как и при выборе модели вертолета у начинающих моделистов появляется много вопросов. К примеру:

  • возможно ли применять для начала самолетную аппаратуру?
  • для чего для управления вертолетом необходимы дополнительные функции, какие конкретно из них нужны?

Нужно подчернуть, что неспециализированные правила выбора аппаратуры для авиамоделей, прекрасно освещенные в неспециализированных статьях, для вертолетов честны на все 200%. Исходя из этого, не будем повторяться о необходимости разумной достаточности, экономии на безопасности и т.п. К обрисованному возможно лишь добавить, что выбор аппаратуры для радиоуправляемого вертолета прежде всего зависит:

  • от возможностей и конструкции модели вертолета
  • от целей, каковые вы преследуете, решив заняться радиоуправляемыми вертолетами
  • в конечном счете, от толщины степени преданности и вашего кошелька моделизму

принципы и моделей Конструктивные особенности вертолётов их выбора были рассмотрены в статье Радиоуправляемый вертолет.

Брать либо строить?. И если вы решили остановить собственный выбор на фирменных аппаратах, то о самолетной аппаратуре забудьте.

Такая аппаратура использовалась на первых вертолетах, с фиксированным шагом главного ротора, талантливых делать лишь горизонтальные полёты и висение, да да и то по окончании долгого периода обучения пилотированию. Читать далее »

Двигатель радиоуправляемой модели автомобиля требует обкатки и настройки. как это правильно сделать?

  Сейчас мы раскажем Вам ключевые принципы того как запускать, обкатывать и, самое непростое, быть может и напротив, — настраивать двигатели внутреннего сгорания (ДВС) в радиоуправляемых моделях.

  Чем обязан руководствоваться обладатель раиоуправляемого авто? Ответ очевиден. Само собой разумеется главным компасом тут выступает инструкция производителя модели, которой Вы владеете. Но имеется и вещи которыми оснащена не каждая инструкция. Имено это и послужило обстоятельством появления данной статьи.

Уверены, она будет занимательна не только новичкам в радиомоделировании.

Все начинается с подготовки к первому запуску радиоуправляемой модели

  Как не очевидно звучит первый и основной отечественный совет, важность его нельзя недооценивать. Вам как никому тут пригодится терпение которого необходимо набраться, по причине того, что мы рекомедуем запланировать самый первый сутки, что Вы имели возможность бы выделить собственному хобби, на изучение принциальных моментов в отношении работы купленной Вами модели на радиоуправлении, конечно общих приёмов и теории обкатки всех вероятных настроек.

Радиомодели с ДВС, как многие уже знают, а остальные догадываются, с игрушечными машинками не имеют ничего общего. Радиоуправляемые модели машин с ДВС — в самую первую очередь это конечно же хобби, но не такое как коллекцонирование, не смотря на то, что последнее тут также нельзя исключать. Читать далее »

Тестируем электронную книгу pocketbook 360° plus

Как Интернет неспешно все больше теснит классические СМИ, так и электронные книги завоевывают все громадную популярность изанимают место собственных печатных аналогов. Все чаще возможно встретить людей, отдающих предпочтение как раз ридерам, а не их печатным предшественникам. Преимущества гаджета в полной мере очевидны – он компактный, вмещает в себя много, в противном случае и тысячи книг в один момент, и к тому же в Сети обычно возможно отыскать те книги, каковые не так-то в книжном магазине.

Словом, сколь бы я ни была верна классическим печатным носителям, но ознакомиться с актуальным устройством все же стоит.

Мой выбор пал на PocketBook 360° Plus, что поступил в продажу в мае. Новинка отличается от своих аналогов стильным дизайном – это вправду весьма актуальный по форме гаджет. Юбилейная десятая модель электронной книги от PocketBook напоминаетсобственного предшественника PocketBook 360°, но остальные чёрта претерпели большие качественные трансформации.

Книга представлена в двух вариантах оформления – тёмная с графичным узором и «слоновая кость» с изысканным орнаментом. Помимо этого, ридер оснащен пластиковой крышкой, призванной обезопасисть экран от царапин на протяжении хранения. На протяжении чтения крышка крепится к задней стенке устройства.

Сперва меня мало смутил размер ридера – дисплей диагональю всего 5 дюймов показался мне через чур мелким для чтения. Читать далее »

Как выбрать радиуоправляемый вертолет

Современные производители детских игрушек постоянно удивляютсобственных мелких потребителей. Особенное место среди товаров занимают радиоуправляемые игрушки, причем повышенным спросом пользуются как раз вертолеты. Управление таковой игрушкой увлечет не только ребенка, но и взрослого.

Сравнительные характеристики различных моделей

Подбирая ребенку вертолет на дистанционном управлении, крайне важно учесть его возраст. Модель с множеством дополнительных функций окажется предельно тяжёлой в управлении, что может его расстроить.

Первое, чем отличаются такие игрушки – это совокупность управления. Оно осуществляется при помощи нескольких каналов связи. По ним сигнал передается от пульта дистанционного управления к самому аппарату. Один канал несёт ответственность за команду вверх-вниз, второй – вперед-назад. Соответственно, чем больше каналов, тем больше команд и трюков делает воздушный транспорт.

Но это и усложняет совокупность управления, требуя от умений и ребёнка ловкости.

Второе ответственное различие – конструкция лопастей. Итак, они смогут размешаться приятель над втором и вращаться в различные стороны (соосная схема). Хорошая совокупность предполагает, что один винт есть главным, второй (хвостовой) – предназначенным для урегулирования потоков ветра. Читать далее »

Уход за электромоторами

В последнии месяцы конструкция электромоторов с коллектором заметно изменилась. Показались сменные щетки, многие двигатели стали разборными. Любому мотору требуется уход, дабы все время приобретать от него хорошую производительность.

Конечно, речь заходит не о недорогих одноразовых экземплярах наподобие Speed 400, ценой в 6 американских долларов, а о более важных движках, каковые используются на соревнованиях.

Со временем чёрта любого двигателя ухудшаются. Это конечно, потому, что происходит его износ. Но современные электромоторы смогут стоить больших денег. К примеру, цена хорошего двигателя для класса modified (автомодели) может составлять сотню долларов.

Само собой разумеется, часто менять целый двигатель полностью — достаточно накладно и не всегда оправдано, исходя из этого моделисты стараются продолжить его ресурс.

Очистка

Дабы сохранять характеристики мотора на самом высоком уровне, нужно очищать его по окончании каждых гонок. Сперва очищаются щетки и коллектор. Это возможно делать при помощи особой щеточки из стеклоткани, которая прекрасно удаляет всю грязь.

Дабы при очистке коллектора ротор было эргономичнее вращать, на него возможно надеть любую шестеренку из тех, что имеется под рукой.

По окончании того, как щетки и коллектор очищены, при помощи спрея промывается целый мотор, дабы удалить скопившуюся в пыль. Читать далее »

Как научиться управлять радиоуправляемым самолетом

Радиоуправляемая модель самолета есть достаточно дорогим устройством. Начальное обучение пилотированию моделей связано с риском их повреждения. Существуют методы избежать серьёзных поломок и аварий моделей на протяжении обучения.

Пилотирование радиоуправляемых моделей самолетов требует определенных своеобразных навыков. Без подготовки, наверное, первый же опыт закончится повреждением модели. И прекрасно, в случае если все ограничится погнутым шасси и поломанным винтом.

Пилотирование моделей сродни пилотированию настоящих самолетов. Тут очень многое решают доли секунды, ощущения и наработанные рефлексы. Радиоуправляемая модель самолета принципиально отличается в управлении от любых нелетающих моделей.

Ею нельзя научиться руководить на малой скорости, последовательно «прощупывая» команды, привыкая к ощущениям пальцев на джойстиках. Самолет или летит, или нет, промежуточного состояния для него не существует. И если он летит, то руководить им необходимо действительно, по причине того, что при неточности пилотирования падать он также будет по-настоящему.

Учебные самолеты

Как обучиться руководить радиоуправляемым самолетом? Для первых полетов лучше выбрать маленькую несложную модель, устойчивую в полете. Устойчивость — уровень качества, обратное управляемости. Читать далее »