Игрушки

Биплан «кузнечик»

Posted by admin on in Игрушки

Выстроить собственный самолёт — это у меня мечта с детства. Но осуществить её я смог не так уж и в далеком прошлом, не смотря на то, что путь в небо проложил ещё в военной авиации, а дальше — на дельталёте. После этого выстроил и самолёт. Но недочёт знаний и опыта в этом деле дал и соответствующий итог — самолёт так и не взлетел. Неудача не то дабы отбила желание строить летательные аппараты, но остудила пыл основательно — уж довольно много было израсходовано времени и сил.

А реанимировать это желание помог, в неспециализированном-то, случай, в то время, когда стало возмможно недорого купить кое-какие части от списанного самолёта Ан-2, известного больше в народе называющиеся «Кукурузник».

И приобрёл-то всего лишь элероны с триммерами и закрылки. Но из них уже было возможно изготовить крылья для лёгкого самолёта-биплана. Ну а крыло — это практически полсамолёта! Из-за чего решил строить биплан?

Да вследствие того что площади элеронов для моноплана было не хватает. А вот для биплана — в полной мере хватило, и крылья из элеронов Ан-2 кроме того мало укоротил. Элероны стоят лишь на нижнем крыле. Изготовлены они из спаренных триммеров элеронов всё того же самолёта Ан-2 и подвешены на крыле на простых рояльных петлях.

Чтобы повысить эффективность управления самолётом на протяжении задней кромки элеронов сверху приклеены древесные (сосновые) треугольные рейки высотой 10 мм и закрыты полосами обшивочной ткани. Continue reading «Биплан «кузнечик»» →

Танки мира коллекция — ягдтигр

Posted by admin on in Игрушки

«Ягдтигр» (Jagdtiger), Panzerjager Tiger, Sd.Kfz.186 — это германская самоходная противотанковая артилерийская установка (САУ) периода Второй мировой, истребитель танков.

Германская противотанковая самоходная артиллерийская установка. Вместо вращающейся башни на «Ягдтигр» ставили массивную неподвижную рубку. Толстая лобовая броня рубки разрешает принимать участие в штурме обороны соперника, а замечательное и орудие правильного наведения разрешает наносить уверенный урон сопернику.

«Ягдтигр» был создан в 1942—1944 годах на шасси тяжёлого танка «Тигр II» и стал самым тяжёлым серийно производившимся примером военной техники всех времён.

Орудие было смонтировано на особой тумбе, которая устанавливалась на полу боевого отделения. Из-за огромной отдачи, которая разрушительно действовала на ходовую часть, машина вела пламя в основном с места. Но — машина была тяжёлая, вязла в мягком грунте, и не все мосты для неё были дешёвы — из-за для того чтобы веса.

Не приводит к, что «Ягдтигр» в вопросе противотанковой борьбы превосходил все танки и САУ как антигитлеровской коалиции, так и самого Фашисткой германии. Как минимум до 1948 года в мире не имелось танка, что имел возможность бы выдержать выстрел данной автомобили кроме того в лоб.

Из-за перебоев с поставками разрушения и материалов фабрик воздушными бомбардировками в конце войны, было выпущено всего, по различным данным, от 70 до 79 САУ этого типа. Continue reading «Танки мира коллекция — ягдтигр» →

Колесо не изобрел, а сделал

Posted by admin on in Игрушки

Что ни скажи, главным и наиболее доступным в изготовлении всесезонным движителем самодельной вездеходной транспортной техники до тех пор пока остается пневматик колесо с шинами низкого давления. Но для многих самодеятельных конструкторов изготовление колес пневмоходов воображает определенные трудности. Непросто не редкость кроме того определиться с их конструкцией.

Классические колесадва обода с ложементами между ними, посаженные на диск либо ступицу через спицы,в изготовлении сложны, а их дизайн, как говорят, не радует.

Через эти трудности прошел и я, но наконец-то решил эту проблему. Моим опытом уже воспользовались пара человек, что разрешает делать выводы о том, что отысканное решениедовольно успешное. Исходя из этого желаю поделиться им через издание Моделист-конструктор с другими самодельщиками.

Нет, я не изобрел какое-то новое колесо. Я его из двух колес от автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66. Сходу оговорюсь. Не следует опасаться их количествавосемь штук для четырех пневматиков.

Купить их возможно достаточно легко и недорого. Водители шестьдесят шестых при первой возможности стараются избавиться от штатных колес по обстоятельству громадной трудоемкости при их разборке-сборке и заменить на более эргономичные, со стопорными разрезными кольцами. Continue reading «Колесо не изобрел, а сделал» →

Детский планшет vinci tab от rullingnet уже в продаже

Posted by admin on in Игрушки

Объявленный еще зимний период детский планшет VINCI Tab, дизайн которого создан специально для малышей от 0 (!) до 4-х лет, подготавливается к поступлению на прилавки магазинов уже с 10 августа. И заинтересованные в новинке родители скоро смогут приобрести эту чудо техники, разрешающее и в игры поиграть, и мультфильмы взглянуть, и зубки о корпус почесать.

Учитывая большую цена представленной ранее комплектации – $480, гонконгская компания-производитель Rullingnet Corporation ЛТД решила выпустить сходу две модификации детского планшета Vinci Tab. Кроме того, изменились кое-какие заявленные ранее характеристики устройства.

Более недорогой детский планшет от Rullingnet VINCI Tab VL-1001 обойдется родителям в 390 долларов. Наделенный 7-дюймовым сенсорным экраном с разрешением 800х480 пикселей, гаджет характеризуется процессором Cortex A8 с частотой 1 ГГц и 512 МБ RAM памяти. Запечатлеть забавные моменты судьбы малыша (и своих родителей) разрешит встроенная 3-мегапиксельная камера. А подгрузить дополнительные, новые игры и обучающие приложения с компьютера – порт microUSB.

Детский мини-компьютер трудится под управлением ОС Android Froyo и предоставляет в распоряжение мелкого исследователя большой выбор 3D-игр, анимированных книг с уникальными персонажами и музыкального видео – маленьких клипов и мультфильмов-колыбельных. Continue reading «Детский планшет vinci tab от rullingnet уже в продаже» →

Ледовая птица

Posted by admin on in Игрушки

«Ледовой птицей» именуют спортсмены буер-«восьмиметровик» за его высокие ту лёгкость и скорости, с какой он разрешает выполнять повороты, маневрировать. Особенно за «эмоцию ветра»: приемистость, как сообщили бы автолюбители. Наконец, за свойство срочно ответить на любое пожелание рулевого: «хороший посыл» — отметили бы конники. Это вправду так, по причине того, что его «тяговооруженность» — отношение площади паруса к неспециализированному весу буера — выше, чем у других типов.

Но еще буеристов завлекает принадлежность его к свободному классу: в случае если остальные являются монотипами и должны в точности соответствовать собственному эталону, то тут имеется довольно широкие возможности для творчества, опыта.

Фактически любой рулевой сооружает себе таковой буер сам: вооружившись теорией, он определяет и закладывает оптимальные, согласно его точке зрения, параметры, размеры, расставляет центры приложения действующих моментов и сил. Это относится как к корпусу буера, так и к его парусу.

Отечественному читателю уже известны кое-какие конструкции буеров, созданных специально для занятий детских спортивных групп, для обучения начинающих яхтсменов мастерству управления парусами в зимний период (см. «Снежинка», «светло синий птица» в № 1 и 11 за 1979 год). Сейчас издание знакомит с более важной разработкой — спортивным буером отечественного национального класса «8-метровой» группы свободной конструкции — таково официальное наименование. Continue reading «Ледовая птица» →

Планер взлетает с воды

Posted by admin on in Игрушки

…Негромким летним вечером над водами Клайпедского порта показался диковинный летательный аппарат: его крылья были похожи на решетку, а пилот размещался в маленькой кабине, напоминающей коляску для мотоцикла, Это был новый гидропланер «Уточка» (рис. 1), конструкции Б. Ю. Ошкиниса — последний вариант уже обрисованного нами в № 4 за 1975 год БРО-16.

— Снаружи отечественная «Уточка» сильно напоминает БРО-16, — говорит Б. Ошкинис. — Но имеется в ней большое количество новшеств.

В первую очередь — щелевое крыло, примененное в первый раз в отечественном планеростроении. Его подъемная сила намного больше, чем целого. Это разрешило уменьшить размах, сэкономить вес и сделать целый планер пара миниатюрнее.

Оптимальная скорость «Уточки» из-за щелевого крыла кроме этого снизилась; так, в случае если гидропланер БРО-16 возможно было буксировать лишь катером с замечательным стационарным двигателем, то для буксировки «Уточки» достаточно иметь мотолодку с подвесным мотором «Вихрь». Это, без сомнений, будет содействовать более интенсивному формированию гидропланеризма.

«Уточка» достаточно технологична и несложна по конструкции.

Строительство таких гидропланеров возможно наладить не только на специальных фирмах, но и на станциях юных техников, и в школьных мастерских, Как продемонстрировала жизнь, такую работу особенно легко и скоро осваивают авиамоделисты, поскольку отечественный планер — это, ко существу, громадная летающая модель! Continue reading «Планер взлетает с воды» →

Kyosho cessna skylane 182 m24

Posted by admin on in Игрушки
  • Характеристики модели
  • Комплектация комплекта
  • Сборка
  • Первый полет
  • Моторная установка
  • Крыло
  • Шасси
  • Фюзеляж
  • Заключение

Первое чувство от электрических моделей самолетов это простота сборки, небольшой вес, ни каких неприятностей с ДВС-ом, отсутствие выхлопных газов, шума, возни с горючим и т.д. Как продемонстрировала практика, это лишь первое чувство, на самом же деле все обстоит в противном случае!

стаж работы с моделями у меня приличный, я судомоделист со стажем с хорошей опытной подготовкой, опытный, что такое скоростные радиоуправляемые судомодели. Глядя на собственных сотрудников авиамоделистов, и видя, как они пускают вертолёты и самолёты, мне захотелось попытаться собственные силы в пилотировании таких же «игрушек». Модель мне подвезли к поезду, в то время, когда был проездом в Москве, сотрудники Хобби Центра – пунктуальные люди, все своевременно и в срок!

В умелую эксплуатацию я взял модель с электрическим двигателем всем известного самолета — Цессна 182. Существует множество разновидностей этого превосходного прототипа, все они выстроены по классической схеме — высокоплан.

Характеристики модели

  • Протяженность — 668 мм.
  • Размах главного крыла — 948 мм.
  • Вес (примерно) – 500 г.
  • Площадь крыла — 12,8 кв. дм.
  • Нагрузка на крыло (примерно) — 37,5 г/кв. дм.
  • Двигатель — М24 (280 класс).

p Continue reading «Kyosho cessna skylane 182 m24» →

Черепашки ниндзя, игрушки-фигурки

Posted by admin on in Игрушки

Teenage Mutant Ninja Turtles

Черепашки-ниндзя (Teenage Mutant Ninja Turtles, сокращённо — TMNT, в Европе — Teenage Mutant Hero Turtles, сокращённо — TMHT) — это известная благодаря мультипликационному фильму вымышленная команда из четырёх черепах-мутантов (наделённых людскими чертами), каковые обучаются мастерству ниндзюцу со своим преподавателем-сэнсэем, крысой-мутантом, мастером Сплинтером.

Мультфильм о черепашках ниндзя весьма популярен у мальчиков в различных государствах мира, не меньше популярны и игрушки и любимы по мультипликационному фильму, каковые существуют самые различные.

Их база находится в канализации Нью-Йорка, а сражаются они в городе — со злом.

Этих храбрецов создали два живописца — Кевин Истмен и Питер Лэрд. В осеннюю пору 2009 года права на персонажей комиксов о Черепашках-ниндзя были выкуплены каналом «Никелодеон».

Боевые фигурки черепашек от Playmates

Солдат Фут.

В течение периода трансляции мультсериала во второй половине 80-ых годов XX века, Playmates Toys создала много боевых фигурок по мотивам Черепашек-ниндзя, вместе с другими игрушками и машинками, дополняющими фигурки.

  • Эта серия фигурок в продаже тут
  • И тут

Линия данных игрушек — самая интересная из всех, созданных по мультипликационному фильму Teenage Mutant Ninja Turtles: ими весьма интересно играться, комфортно коллекционировать, они крепкие и качественные, и ассортимент весьма широк. Continue reading «Черепашки ниндзя, игрушки-фигурки» →