Веломобиль для малыша

Мысль сконструировать детский веломобиль появилась у меня не просто так. Дело в том, что все производимые на данный момент детские веломобили не лишены недочётов. Представление об идеализированном детском веломобиле складывается, на мой взор, из следующих функциональных изюминок: разборность конструкции; сходство с автомобилем; хранения и удобство эксплуатации; большой комфорт для ребенка.

В розничную торговую сеть поступает детский веломобиль, воображающий собой близкую копию корпуса автомобиля. Его главными недочётами являются громоздкость, большой вес, наличие неоправданных, с позиций кинематики, элементов рулевого управления и ножного привода, каковые снижают КПД и повышают энергозатраты пассажира. Также, конструкция веломобиля неразборна, что усложняет его хранение и транспортировку.

Существует кроме этого модель веломобиля «Зайчик», воображающая собой открытую раму с подвижным регулируемым сиденьем. Недочёты конструкции те же: она неразборна; имеет сложный привод, преобразующий возвратно-поступательные перемещения во вращательные; веломобиль еле преодолеваетестественные препятствия.

Создавая собственный веломобиль, я стремился к ликвидации всех перечисленных недочётов. В следствии работы была подана заявка на изобретение.

Предлагаемая конструкция веломобиля предназначена для физического развития и активного досуга детей в возрасте от 2 до 5 лет. Continue reading «Веломобиль для малыша»

Гироскопы на радиоуправляемых моделях

  • устройство датчиков и Назначение гироскопов поворота
  • алгоритмы и Типичные гироскопы их работы
  • Гироскопы со стандартным режимом работы
  • Гироскопы с режимом удержания направления
  • Специальные самолетные гироскопы
  • Заключение
  • устройство датчиков и Назначение гироскопов поворота

    Гироскопы предназначены для демпфирования угловых перемещений моделей около одной из осей, или стабилизации их углового перемещения. Используются по большей части на летающих моделях в случаях, в то время, когда нужно повысить стабильность поведения аппарата либо создать ее искусственно. Громаднейшее использование (около 90%) гироскопы нашли в вертолетах простой схемы для стабилизации довольно вертикальной оси методом управления шагом рулевого винта.

    Это обусловлено тем, что вертолет владеет нулевой собственной стабильностью по вертикальной оси. В самолетах гироскоп может стабилизировать крен, тангаж и курс. Курс стабилизируют по большей части на турбореактивных моделях для обеспечения посадки и безопасного взлёта, — в том месте взлётные дистанции и большие скорости, а ВПП, в большинстве случаев, узкая.

    Тангаж стабилизируют на моделях с малой, нулевой, или отрицательной продольной устойчивостью (с задней центровкой), повышающей их маневренные возможности. Continue reading «Гироскопы на радиоуправляемых моделях»

    Наполеоновские войны 45. штаб-офицер гродненского гусарского полка

    Штаб-офицер Гродненского гусарского полка, 1812

    Наполеоновские войны №45. Штаб-офицер Гродненского гусарского полка, 1812 год.

    Наполеоновские войны №45 — Штаб-офицер Гродненского гусарского полка, 1812 г.

    Организованный в 1806 году Гродненский гусарский полк к началу войны с Наполеоном не имел продолжительной полковой истории. Боевые подвиги гродненских гусар неразрывно связаны с именем шефа полка, храбреца Отечественной войны 1812 года генерала Я.П. Кульнева.

    Как раз гусарский мундир считался смой прекрасной формой одежды. Многие юные люди грезили поступить на работу в гусарские полки, привлеченные эффектной расцветкой обмундирования, броским шитьем, пуговицами и блестящими шнурами, обилием декоративных подробностей.

    Солдатик 45-го номера всё это отражает — очень прекрасный мундир, множество элементов. Кроме того не обращая внимания на некую неаккуратность выполнения, он в коллекции — один из самых занимательных солдатиков.

    Офицерский репеек, кивер, этишкет.

    1. Офицерский репеек, крепившийся к верхней части кивера, складывался из центрального мелальона, образованного тёмными и оранжевыми горизонтальными зубчатыми полосами. В центре помещался серебряный вензель императора Александра I под короной, а по периметру репеек обшивался несколькими последовательностями витого серебряного шнура. Continue reading «Наполеоновские войны 45. штаб-офицер гродненского гусарского полка»

    Ветер парус и… колёса

    Историки утверждают, что парус показался на суше около четырёх тысячелетий назад! Фантастика? Нет — тому имеется документальные подтверждения.

    В первой половине 50-ых годов XX века итальянская археологическая экспедиция при раскопках храма Птолемея около местечка Мединет Мади нашла остатки старого сухопутного парусника. Сконструирован и изготовлен он был под началом египетского фараона Аменехмета III (1849 — 1801 гг. до н.э.). Это была ладья, сперва плававшая по Нилу, а позже установленная на четыре древесных колеса. На две четырёхметровые мачты натягивались цветные паруса.

    Надпись на отысканной в пустыне базальтовой отшлифованной плите гласила: «Фараон Аменехмет III путешествовал из этого через пустыню к Мединет в парусной ладье, движимой ветром».

    В древних русских летописях отыскано описание похода киевского князя Олега с дружиной на Византию в 907 году. Греки закрыли вход в гавань Константинополя цепью, преградив путь русским судам. «И повеле Олег солдатам своим изделати и восстановити на колёса суда… и идяше к граду».

    С попутным ветром суда на колёсах помчались к городу по суше, приведя соперника в смятение и ужас.

    Равнинные морские берега Голландии и постоянные сильные ветры, дующие с моря, натолкнули голландского математика Симона Стевина (1548 — 1620 гг.) на идея применять парус на суше. Continue reading «Ветер парус и… колёса»

    Обзор электровелосипеда wellness cross rack 750

    В апреле с наступлением настоящей горячей весны многие обитатели начинают собственный велосезон. Обыватели пересаживаются на двухколесный транспорт и с азартом крутят педали коней либо торопятся приобрести велосипед. На рынке представлены два главных типа байков: электрические и простые.

    Остановимся подробнее на одном из самых популярных велосипедов Wellness Cross Rack 750.

    Wellness Cross Rack 750 – легкий шестискоростной двухподвес с электрическим мотором и задним приводом мощностью 750 Ватт. Эта модель пользуется у любителей покататься с ветерком громадным спросом.

    Внешний вид. Cross Rack похож на простой модернизированный горный велосипед: колеса 26 дюймов – заднее имеет мотор, полноценные крылья, двухподвесная совокупность, два амортизатора, дисковые тормоза,велокомпьютер, педали, багажник, подножка, подпружиненное седло, тумблер скоростей.

    Наряду с этим имеется значительные отличия. Рама байка складная и выполнена из алюминия, на руле около компьютера находится USB – по пути возможно подзаряжать телефон, на багажнике крепится съемный литиевый аккумулятор с ключами. На левой ручке руля расположен бортовой компьютер. Он показывает скорость, пройденный путь, уровень и режимы заряда батареи.

    На устройстве имеется три кнопки: включение байка, передней фары и изменение режима «Assist» (мотор поддерживает заданную скорость).На правой ручке – переключатель включения скоростей и кнопка двигателя Shimano. Continue reading «Обзор электровелосипеда wellness cross rack 750»

    Как приручить дракона, мягкие игрушки

    Игрушки Как приручить дракона

    Как приручить дракона (How to Train Your Dragon) — это полнометражный анимационный фильм производства студии DreamWorks Animation. Мультфильм снят режиссёрами Крисом Сандерсом и Дином Деблуа по мотивам одноимённой серии книг английской детской писательницы Крессиды Коуэлл.

    Мультфильм повествует о дружбе дракона и мальчика, благодаря которой два непримиримых соперника — драконы и викинги — поняли друг друга и примирились. Эта анимационная лента была номинирована на премию Академии кинематографических наук и искусств Оскар.

    JEMINI производит превосходную серию мягких игрушек серии Как приручить дракона.

    Эти игрушки имеется в продаже .
    Кроме этого они имеется в разделе Jemini в майшоп.
    Смотрите кроме этого раздельно — Как приручить дракона.

    Дракон Двухголовый, 25 см, ‘Как приручить дракона’, Jemini. В крыльях проволока, возможно придавать форму.

    Мягкая игрушка Иккинг, 15 см, ‘Как приручить дракона’, Jemini

    Мягкая игрушка Стоик Широкий, 15 см, ‘Как приручить дракона’, Jemini

    Критики дали фильму фактически одни лишь хорошие отзывы, отметив высокий уровень качества выполнения зрительных эффектов и очень представленную трогательность взаимоотношений между персонажами.

    Вы определите историю ребёнка Иккинга, которому не через чур близки традиции его смелого племени, много лет воюющегос драконами. Continue reading «Как приручить дракона, мягкие игрушки»

    Подводный огнестрельный

    Подводная охота в водоемах со сложным ограниченной прозрачностью и рельефом дна воды имеет собственные особенности: некогда наводить ружье, негде маневрировать. Ружья, имеющиеся на данный момент в продаже, для таких условий неудобны. Куда предпочтительнее подводные пистолеты. Из известных типов для того чтобы оружия самые подходящие — капсюльные.

    Главное их преимущество в том, что при выстреле на гарпун действует импульс в пара сот килограммов в отличие от ружей иных совокупностей, где упрочнение на гарпуне не превышает десятков килограммов. Соответственно разнятся и скорости гарпунов. К преимуществам капсюльных пистолетов возможно отнести и легкость их заряжания.

    Желаю предложить читателям «М-К» конструкцию для того чтобы капсюльного пистолета, ну а приобрести кобуру для пистолета в Санкт-Петербурге вы сможет неизменно.

    С ним я удачно охотился около трех лет на озерах, где подводная охота разрешена.

    На рисунке 1 продемонстрирован полный разрез пистолета. По конструкции он разламывающегося типа. Ствол запрессован в казенник и дополнительно зафиксирован штифтами. На стволе винтами крепятся мушка и прицел.

    В нижней части последней имеется крючок с отверстием для линя.

    В заряженном состоянии казенник находится между щечками лафета и удерживается в таком положении фиксатором через вкладыш. Continue reading «Подводный огнестрельный»

    Лебедка-тягач

    Громадное лесное хозяйство страны оснащено сейчас замечательной и высокопроизводительной техникой. Но и тут остается много запасных операций, для исполнения которых еще не придуманы приспособления и механизмы, облегчающие труд, повышающие его качество и эффективность.

    В перечне важных лесных дел — проведение так называемых рубок ухода.

    Расчистка от больных, ветхих деревьев, прореживание лесного массива повышают его рентабельность, улучшают уровень качества заготавливаемой после этого древесины.

    До недавнего времени большая часть операций на рубках ухода приходилось делать вручную: замечательной технике ко мне просто не подступиться.

    Новаторы лесного хозяйства решили забрать за базу маленькие, но сильные тракторы «Беларусь», оснастить их набором запасных навесныхприспособлений.

    Одно из таких устройств — гидроуправляемый щит для трелевки древесины с навеной лебедкой (ЛТН-1) — создано сотрудниками ЦОКБ Лесхозмаша совместно с Всесоюзным НИИ механизации и лесоводства лесного хозяйства. Трудящееся от вала гидросистемы трактора и отбора мощности устройство разрешает транспортировать за один рейс до трех метров3 древесины. Обслуживают его помощник и тракторист — чокеровщик.

    Рис. 1. Навесная трелевочная лебедка ЛТН-1 на тракторе «Беларусь»:

    1 — лебедка, 2 — гидроцилиндр щита, 3 — трелевочный щит, 4 — трактор «Беларусь», 5 — ограждение кабины. Continue reading «Лебедка-тягач»