Игрушки

Porsche 911 gt3 rsr

Posted by admin on in Игрушки

Полноприводная радиоуправляемая модель Porsche 911 GT3 RSR на шасси начального уровня Fazer. Шасси Fazer оснащено двигателем внутреннего сгорания калильного типа Kyosho GF-16SG и всецело установленной и настроенной радиоаппаратурой Kyosho Perfex/Futaba KT-6.

  • Всецело собранный и готовый набор Porsche 911 GT3 RSR , требуются лишь батарейки и горючее!
  • Полно приводное шасси Fazer с карданным приводом всех колёс идеально подходит для начинающих и замечательно контролируется на автостраде
  • Легко настраиваемый двигатель внутреннего сгорания Kyosho GF-16SG с рабочим количеством 2.5 cм.куб. и совокупностью настроенного выброса
  • Карбюратор двигателя оснащён двумя топливными иглами для правильной регулировки подачи смеси
  • Двух стальной колокол и кулачковое сцепление сцепления на роликовом подшипнике разрешают весьма долго не прибегать к профилактике и ремонтам
  • Целый привод собран на шарикоподшипниках, для минимальных утрат на трении, всего 18 подшипников!
  • Маслонаполненные амортизаторы с регулировкой поджатия пружины отбоя
  • Легкое и в также время весьма твёрдое комбинированное шасси из алюминия и пластика
  • Передний дифференциал заблокирован для более правильного управления и “вытягивания” модели посредством газа, кроме того из самых сложных поворотов трасы
  • Для облегчения запуска двигателя, топливный бак количеством 75см.куб. оснащён топливным наносом
  • Вся электроника оптимально закрыта от влаги и пыли в отдельном боксе

p Continue reading «Porsche 911 gt3 rsr» →

Двигатель «бурана»: вскрываем резервы

Posted by admin on in Игрушки

Двигатель РМЗ-640 «Буран» производства Рыбинского моторостроительного завода обширно употребляется не только на одноименных снегоходах, но и на дельталетах. Но в случае если отдельных обладателей снегоходов его характеристики в какой-то мере устраивают, то пилотов — за редким исключением. А о постоянной угрозе перегрева цилиндров и прогара поршней знают многие из тех, кто подолгу имеет дело с РМЗ.

Исходя из этого дельталетчики стараются заменить «шестисотсороковой» двигателем получше, по возможности импортным либо, на худой конец, усовершенствовать.

Дорог совершенствования у них, в неспециализированном-то, мало: или улучшать существующую конструкцию по мелочам, или переделывать по-большому. Самые решительные идут на глубокую модернизацию, затрагивающую главные совокупности рыбинского мотора.

Постоянные читатели отечественного издания знают примеры таковой модернизации. Самый узнаваемый, относящийся к осени 1996 года, приведен в публикациях «Жук-42: транспорт для земли и неба» («Моделист-конструктор» № 8,9,11 ’96). Анатолий Жуков, конструктор дельталета «Жук», поднял мощность «шестисотсорокового», снабдив его цилиндры глушителями и индивидуальными карбюраторами.

Температурную же проблему он решил кардинально, переделав двигатель с воздушного на жидкостное охлаждение. Continue reading «Двигатель «бурана»: вскрываем резервы» →

Идеи для обустройства детской зоны на дачном участке.

Posted by admin on in Игрушки

Большая часть детей выполняют лето на даче, исходя из этого желаю вам предложить кое-какие идеи, каковые окажут помощь вам с интересом и пользой совершить это время.

Мне думается, что на каждом дачном участке в первую очередь должна быть песочница.

Дабы вашему крохе не напекло голову , то несложнее всего воткнуть в песочницу пляжный зонт либо натянуть несложный тент.

А ещё песочницу возможно сделать вровень с почвой, легко наполнив песком подготовленное углубление.

В случае если имеется возможность, то песочницу вместо песка возможно наполнить промытыми небольшими камушками (они продаются мешками в строительных магазинах)
Очень небольшие детки делать куличики ещё не могут, но обожают пересыпать различные небольшие предметы. С камушками возможно придумать разные сенсорные игры. Устроить , к примеру, поиски игрушек и любых вторых предметов.

Кстати, в песок возможно добавить молотую корицу!)
Данный приятный запах заодно отгонит назойливых насекомых.

А ещё на участке весьма комфортно постелить неестественную траву. Фактически в каждом большом строительном магазине имеется весьма бюджетные аналоги для того чтобы покрытия.
Такую травку возможно постелить и на балконе либо кроме того дома, поскольку по ней весьма приятно ходить босиком (для дома хватит полосы в 40-50см)
Continue reading «Идеи для обустройства детской зоны на дачном участке.» →

Два мальчика-обезьянки мончичи

Posted by admin on in Игрушки

Monchhichi (Мончичи), обезьянки от Sekiguchi

Статья о Мончичи тут, кроме этого смотрите обзор девочки Мончичи с закрывающимися глазками, и малышки бэбичичи.

Monchhichi (Мончичи), две 20-см обезьянки от Sekiguchi.

В данной статье — обзор двух 20-сантиметровых мальчиков-обезьянок Monchhichi:

  • мальчик с закрывающимися глазками, в красном слюнявчике,
  • мальчик с собачкой, в одежде, глазки нарисованные.

Миленькая обезьянка из игровой серии Monchhichi станет потрясающим подарком для мелкого ребёнка. Любая игрушка данной серии – это авторское создание – неповторимое, уникальное.

У обезьянок мягкое пушистое тельце, а ручки, ножки и голова сделаны из винила. Мягконабивная плюшевая игрушка с пластиковыми элементами. Одежда съёмная.

Monchhichi (Мончичи), 5 забавных обезьянок.

У каждой Мончичи ротик сделан так, что в него вставляется бутылочка (сделана игрушка так, что в одной из ручек как будто бы находится бутылочка — не потеряется, комфортно) либо громадный палец одной из ручек. Весьма забавные малыши, которых обожают и дети, и взрослые.

Monchhichi с закрывающимся глазками — это уникальность; такими, как до тех пор пока удалось отыскать, выпускаются лишь 20-см девочка и 20-см мальчик. Остальные обезьянки — с нарисованными глазками. Continue reading «Два мальчика-обезьянки мончичи» →

Регуляторы хода

Posted by admin on in Игрушки
  • Введение
  • функции и Общие понятия
  • Защитно-сервисные функции
  • Ответственные характеристики
  • Настройка регуляторов хода
  • Особенности подключения регуляторов хода
  • Многомоторные модели
  • Конструктивное выполнение регуляторов хода
  • Производители регуляторов хода
  • Принцип действия регуляторов хода
  • Техническая реализация
  • Принцип работы регулятора бесколлекторного электродвигателя
  • Регуляторы хода бесколлекторных бессенсорных электродвигателей
  • Теоретикам
  • Заключение

Введение

На моделях c электроприводом требуется руководить электромоторами — их необходимо включать, поменять их обороты и останавливать. В случае если на двигателях внутреннего сгорания для этих целей помогают управляемый сервомашинкой карбюратор, то электромоторам требуется отдельное устройство, которое именуется регулятором хода.

Исторически первыми показались механические регуляторы. Они являются замечательный реостат (переменное сопротивление), что включается последовательно с электродвигателем. Особая рулевая машинка разрешает руководить реостатом, регулируя, так, обороты двигателя.

Наровне с простотой, механическим регуляторам свойственны такие недочёты, как поглощение драгоценной электричества на борту и превращение ее в тепло. Continue reading «Регуляторы хода» →

Аквапеды

Posted by admin on in Игрушки

То, что перемещаться по воде возможно, сидя па бревне и отталкиваясь от воды первой попавшейся под руки палкой, известно уже большое количество тысяч лет. За столь солидный исторический срок изобретательное человечество додумалось только выдолбить в бревне углубление, а коней палки обтесать в виде лопасти весла. И в наши дни как техника, так и средства гребли остаются приблизительно такими же, что и во времена фараонов.

Что же это за загадочный процесс, с большим трудом поддающийся эволюции, и каковы ключевые принципы движителя человека и взаимодействия — двигателя и весла?

Архимедов рычаг — вот что представляет собой, по сути, весло. Рычаг, к одному из финишей которого (вальку) гребец прикладывает собственные не столь уж большие упрочнения. Второй финиш весла (лопасть) наряду с этим перемещается в воде, и на нем появляется так называемый «упор», благодаря которому судно движется.

При гребле в работе участвуют мускулы рук, поясницы, плечевые мускулы. Потому, что громаднейшее упрочнение смогут развивать мышцы-сгибатели, то человек должен садиться в лодку спиной к направлению перемещения. Такая посадка не только неудобна, но и страшна для гребца.

Эти недочёты побуждали многих изобретателей к поиску новых конструктивных ответов, каковые разрешили бы более полно применять энерговооруженность человека, создали бы ему лучшие условия для гребли и управления. Continue reading «Аквапеды» →

Танки мира №50. объект 279. первый танк для ядерной войны

Posted by admin on in Игрушки

Первый танк для ядерной войны

Танки мира №50. Объект 279, разработка модели.

на данный момент, в мае 2014 года, предварительная информация о выпуске Танки мира №50, что обязан выйти 13 января 2015 года.

Данный танк именуется Объект 279. Умелый тяжёлый танк хорошей компоновки. Создан во второй половине 50-ых годов XX века, в Ленинграде, конструкторским бюро Котина.

В конце 1959 года был выстроен опытный образец, но сборка ещё двух танков кроме того не была закончена.

Бронетанковый музей в городе Кубинка — один из наибольших в мире музеев, экспонирующих военную технику разных исторических периодов и видов. Находится в городе Кубинка, Столичной области. 64-й километр Минского шоссе. Сайт — www.mbtvt.ru/

Единственный экземпляр неповторимого танка Объект 279 сейчас экспонируется в Бронетанковом музее, в 50 км от Москвы. В архиве Минобороны РФ остались неповторимые киносъёмки ходовых опробований данного танка.

Корпус имеет литую криволинейную форму с тонколистовыми противокумулятивными экранами, дополняя его обводы до вытянутого эллипсоида. Такая необыкновенная форма корпуса танка, по идее, обязана не допустить переворачивание танка при ударной волне ядерного взрыва. Это первый танк для ядерной войны.

Танк кроме этого предназначался для прорыва подготовленной действий и обороны противника на труднопроходимых для простых танков участках местности. Continue reading «Танки мира №50. объект 279. первый танк для ядерной войны» →

Старый мотоцикл — новый мотоблок

Posted by admin on in Игрушки

При разработке конструкции воображаемого мотоблока старались сразу решить три задачи. Во-первых, в большой степени применять для его изготовления стоящий уже пара лет без дела мотоцикл «Минск». Во-вторых, дабы его возможно было смастерить дома, при минимуме токарных работ и без применения дорогостоящих деталей и узлов.

Наконец, в-третьих, хотелось сделать таковой мотоблок, что стал бы хорошим механическим ассистентом в хозяйстве с приусадебным участком: дабы с его помощью возможно было и почву вспахать, другие корнеплоды и картофель посадить, междурядную обработку растений выполнить и урожай выкопать и перевезти.

Мотоблок оказался достаточно успешным, в полной мере оправдал возлагавшиеся на него надежды и прошёл опробования работой в достаточно тяжёлых условиях.

Начиналось изготовление мотоблока с переделки «базисной» рамы мотоцикла «Минск». От рамы отпилили ненужные в будущем и мешающие работе разные кронштейны, подножки пассажира и левую подножку водителя. Правую же подножку водителя обрезали на удалении приблизительно 180 мм от оси подмоторной трубы (плоскости симметрии рамы). Оставшаяся её часть в будущем была использована как кронштейн крепления глушителя.

А вот подседельную скобу отпилили только по окончании того, как приварили к раме рулевые рычаги совместно со связующей их поперечиной, выгнутые как одна подробность из полудюймовой трубы. Continue reading «Старый мотоцикл — новый мотоблок» →