Я самодельщик с долгим стажем, строил и аэросани, и вездеходы. Но самая громадная моя страсть — лодки. Не обращая внимания на сегодняшние беспросветные житейские заботы, я еще нахожу время, дабы заниматься любимым делом.
Как мы знаем, выпускавшиеся раньше отечественной индустрией подвесные лодочные моторы (ПЛМ) были далеки от совершенства.

Довольно часто умельцам самим приходилось доводить их до ума: уменьшать массу, увеличивать мощность, делать более экономичными, надежными а также эстетичными.

Еще в начале 70-х годов я купил «Москву-30», но скоро модель сняли с производства из-за многих конструктивных недоработок.

Двигатель у мотора был по тем временам хорошей: достаточно замечательный, приемистый, но не сильный узлом являлся редуктор — его шестерни и подшипники не выдерживали нагрузок и выходили из строя.

Во второй половине 70-ых годов двадцатого века, устав от поисков ремонтов и запасных частей, я приделал к нему редуктор от «Вихря», и с ним мотор худо-бедно прослужил мне практически двадцать лет. Но пришло время опять поменять данный узел. На этот раз выбор пал на редуктор от «Привета-22» — более обтекаемый и с хорошими гидродинамическими чертями.

Реконструкцию я создавал дома, простыми инструментами.

Пологаю, что мой опыт и использованные конструктивные ответы понадобятся тем читателям издания «Моделист-конструктор», перед которыми может подняться подобная неприятность. Continue reading ««Привет» — «москва»» →