«Парусная лыжа»

Сейчас к бессчётным парусным видам спорта прибавился еще один: зимний виндсерфинг. Сначала он отпочковался от хорошего серфинга как метод круглогодичных тренировок: создали необычный тренажер, что, по мысли энтузиастов, должен был поддерживать спортивную форму во время «закрытой» воды, и помогать обучению новичков базам техники управления досками.

Но тренировки были такими увлекательными, что не так долго осталось ждать появилась мысль совершить пробные соревнования «парусных лыжников».

Дело пошло. Ленинградцы, например, уже организуют чемпионаты города по зимнему виндсерфингу на льду Финского залива.

Пользуются наряду с этим Правилами соревнований парусных досок, само собой разумеется, с некоторыми дополнениями, отражающими специфику гонок. Так, разрешается сделать не более двух шагов для разгона на старте, по окончании падения, и при полной остановке в безветрие. В таких случаях возможно и оттолкнуться ногой, как на самокате, не производя, но, из рук гик. Возможно шагнуть несколько раз и при торможении на дистанции (у поворотного символа, дабы избежать столкновения и т. п.).

Расстояние размечается треугольной в плане со сторонами, дающими в сумме приблизительно три километра. Регламент — 5—7 гонок.

ЗИМНИЙ СЕРФЕР-МОНОЛЫЖА

Для изготовления лыжного серфера требуется подобранная по росту слаломная либо прыжковая лыжа (лучше пластиковая), оснащаемая мачтой и парусом. На лыжу на трех стойках ставится опорная площадка-палуба из фанеры, железная либо пластиковая степсовая коробка мачты размещается в центре тяжести, ее глубина обязана соответствовать размерам поворотного шарнира. В начале палубы приклеивается резиновый либо древесный упор, а на протяжении нее на всей протяженности — резиновые полосы.

Рис. 1. Парусная лыжа:

1 — лыжа, 2 — конек, 3 — опорная площадка-палуба, 4 — стойка, 5 — упор, 6 — степсовая коробка мачты, 7 — резиновая полоса.

Рис. 2. Узлы крепления корпуса прогулочного компромисса:

1 — правая лыжа, 2 — задний конек, 3 — задняя стойка, 4 — болт крепления стойки. 5 — шуруп-фиксатор, 6 — отверстие палубного болта М6, 7 — вкладыш-носок, 8 — твёрдое лыжное крепление.

Три стойки площадки высотой около 60 мм являются дюралюминиевые П- либо Л-образные профили с отбортовкой, толщина стенок 2—3 мм. Соединение их с лыжей на шурупах, с площадкой — на болтах М6.

Коньки — по два с каждого «борта» — изготовляют из полос нержавеющей стали высотой 20—25, толщиной — 200 и длиной 2—3 мм. По форме они напоминают буерные коньки с колодкой, лишь крепятся несложнее: несколькими шурупами, ввинчиваемыми сбоку в лыжу. Их затачивают с внешней стороны под углом 60 , с внутренней — 30°, высота заточки около 3 мм. Именно на столько они выступают под нижней, скользящей, поверхностью лыжи.

Опыт говорит, что коньки нужны не всегда.

К примеру, на мягком, свежевыпавшем снегу возможно кататься и без них.

ПРОГУЛОЧНЫЙ КОМПРОМИСС

Сейчас представьте хотя бы на 60 секунд такую картину (тому, кто имел дело с ветром, нарисовать ее себе будет очень просто): произошло, например, заехать далеко-далеко на парусной лыже.

Сейчас ветер начал затихать, пропал совсем.

Ожидание его новых порывов выяснилось тщетным. И вот вы возвращаетесь обратно по колено в снегу; тащите за собой парус и лыжу. А мимо легко скользят «простые» лыжники.

В таких ситуации особенно хочется иметь какой-то «компромисс», дабы и под парусом походить возможно было и в штиль до дома добраться. Таков прогулочный вариант зимнего серфера на двух лыжах. Вам пригодится для него пара простых беговых лыж с твёрдыми креплениями.

Остальные части — самодельные палуба, стойки, коньки, и забранный с серфера рангоут — мачта, гик-уишбон и парус площадью 5,2 м2.

Палуба размером 300X1000 мм возможно фанерной, но лучше забрать для нее дюралюминиевый лист толщиной 3 мм — это даст выигрыш в весе, а сверху наклеить резиновый гофрированный коврик. Стойки — или древесные бруски, или Л-образные железные профили, устанавливаемые поперек лыж по две: у грузовой площадки и у задника.

Крепление к палубе болтами М6 с потайными головками. Снизу стоек такими же болтами крепятся коньки: уголки из нержавеющей стали 40X40X3 мм. Они предназначены для катания по льду, а на снегу: возможно применять дюралюминиевые тех же размеров. Так, падуба, стойки и коньки составляют единую конструкцию, которая при сборке серфера полностью ставится на лыжи.

Рис.

3. Прогулочный тандем.

Рис. 4. Соединение секций тандема:

1 — вторая секция, 2 — болт-барашек, 3 — гайка-барашек, 4 — полоса-тяга, 5 — шуруп крепления тяги, 6 — первая секция.

Для этого передние стойки оснащены полукруглыми железными вкладышами: собственными отверстиями они, как будто бы носки лыжных ботинок, накладываются на шипы креплений. Задние стойки имеют спереди особый паз, что входит под головку фиксатора-шурупа, ввернутого в лыжу. Как видите, все легко, исходя из этого и время сборки-разборки корпуса менее 60 секунд.

Больше приходится копаться с гиком и мачтой. Первая — ее протяженность около 4300 мм — планирует из двух частей, а уишбон (2700 мм) — из четырех. Соединения их — на втулках с фиксацией болтами.

В случае если предстоит идти на лыжах, то части рангоута укладываются в чехол, что подвязывают между стоек палубы. В стойки продеваются заплечные ремни.

Подобно тому как это делается на виндсерферах, возможно составить двойную «ледовую» лыжу: тандем с двумя корпусами, мачтами, парусами. Соединяются они в кильватер, для чего к палубе передней из них привинчивают две железные полосы (20Х200Х4 мм), финиши которых свешиваются на 60—80 мм. В них просверливаются отверстия под болты М6 с гайками-барашками, а ответные находятся на носках лыж второй секции, другими словами крепление выясняется достаточно твёрдым.

Руководят таким тандемом, конечно же, вдвоем.

В. ТАЛАНОВ, В. ЯКОВЛЕВ

Игромир

«Парусная лыжа»

Рандомные статьи:

Анна Коваленко (водные лыжи)

Похожие статьи, которые вам понравятся: