Модельные пропеллеры для ДВС в большинстве случаев изготавливаются из древесины жёстких пород: бук, ясень, береза, граб. Но работа над воздушными винтами очень трудоемка и требует определенного навыка. Наряду с этим два полностью однообразных винта сделать фактически нереально, почему появляется нестабильность результатов полета.
Сейчас пропеллеры изготовляют из композитных материалов способом штамповки.

В качестве композитов употребляется стекло- и углеволокно в сочетании с эпоксидной смолой. Преимущество аналогичных винтов разумеется. Стеклопластик владеет большей гибкостью и прочностью если сравнивать с древесиной. Это позволяет сделать лопасти уже, что усиливает аэродинамическое уровень качества пропеллера. Помимо этого, методика штамповки дает стабильные результаты при тиражи�