Санное «трио»

Отечественный издание неоднократно писал о читательских разработках двигателей для разных самоделок — машин, аэросаней, автомобилей на воздушной подушке а также для летательных аппаратов, делаемых с ходе технического творчества. Эти поиски энтузиастов преследуют по большей части, одну цель — создание относительно легких по весу моторов, мощность которых заполнила бы имеющийся пробел в последовательности двигателей промышленного выпуска и разрешила бы добиться у самоделок удовлетворительных ходовых качеств.

Диапазон мощности, достигаемой любительскими конструкциями, лежит в пределах от 20 до 160 л. с.

Любой самодеятельный конструктор, приступая к созданию двигателя из имеющихся готовых узлов, решает в большинстве случаев частные, конкретные задачи, каковые, в большинстве случаев, сводятся к следующим..

Создать двигатель нужной для строящейся автомобили мощности и с мельчайшим удельным весом (другими словами весом на 1 л. с. взятой мощности); с минимальными габаритами либо эргономичным, для. данной автомобили размещением его конструкции агрегатов и элементов двигателя; с максимальным применением готовых агрегатов и деталей от двигателей, производимых индустрией и имеющихся в продаже. С последней задачей сталкиваются чаще всего, поскольку изготовление деталей двигателей дома, конечно же, весьма затруднительно. Continue reading «Санное «трио»»

Как не утонуть в хаосе игрушек? как приучить ребёнка убирать игрушки?

С рождением ребенка в доме делается большое количество игрушек, количество которых растет с каждым годом, в особенности, в случае если в доме пара детей. Иногда начинает казаться, что игрушки находятся везде, а в квартире все более теряется порядок. В одной из детских передач кроме того показывали, как родители многодетной семьи любой вечер сгребали игрушки граблями, потому, что скоро убрать такую гору игрушек в противном случае было легко нереально.

Дабы вас не постигла та же самая участь, заведите определенный порядок и медлено воспитывайте к нему ребенка. В первую очередь вам пригодится высвободить пара коробок специально для малыша. Потому, что мелкий ребенок обожает играться в том месте, где находятся взрослые, обожает копошиться в коробках, то, в то время, когда он мелок, возможно отвести несколько коробок в каждой комнате под игрушки.

Позднее возможно все игрушки перенести в детскую помещение, растолковав, из-за чего это нужно.

Пример сортировки игрушек

оптимальнеене сваливать все игрушки совместно в коробки, корзины и не приучать к этому малыша. Да, это стремительный метод уборки, но наряду с этим все подробности игр, мозаик, конструкторов, домино, карточки, мелкие игрушки будут перемешаны, поломаны и утрачены. При таком подходе ребенок не обучается бережному отношению с игрушками. Continue reading «Как не утонуть в хаосе игрушек? как приучить ребёнка убирать игрушки?»

Dji mavic pro — складной компактный дрон с 4к камерой

Сейчас DJI представили собственную новую разработку — складной легкий и компактный дрон Mavic Pro с камерой 4K

Официальная страница: http://www.dji.com/mavic
Полная спецификация http://www.dji.com/mavic/info#specs

Управление пользователя 1.0 на англ. языке https://yadi.sk/i/Pl8ghGIqwNDQP

Цены:

$749 за дрон без пульта
$999 за дрон с пультом
$1299 за дрон с пультом + 2 дополнительные батареи, доп. пропеллеры, зарядку для авто, кейс

Первый тест от Йона Олссон

Темы на rcgroups: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2747762
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2747752

Официальный FAQ по Dji Mavic Pro

1. В чем главное различие между Mavic и Phantom 4?
Mavic меньше, легче и его несложнее носить с собой благодаря складной конструкций. Его новая совокупность передачи OcuSync имеет громадную дальность передачи и в разрешении 1080p. Из-за собственного большего размера, Фантом 4 имеет более высокую большую скорость и может выдерживать более сильный ветер.

2. Будет ли механизм складывания изнашиваться и нуждаться в замене?
Механизм складывания был проверен на возможность как минимум 5000 складываний. Маловероятно, что он выйдет из строя В течение всего эксплуатации MAVIC.

3. В чем отличие между камерами Mavic и Phantom 4? Continue reading «Dji mavic pro — складной компактный дрон с 4к камерой»

Радиоуправляемые автомобили — лидеры среди самых популярных игрушек

Громадной популярностью среди мужских видов хобби пользуется радиомоделирование. Коллекционирование техники, которой возможно руководить на расстоянии, — это очень увлекательное занятие. На сегодня рынок таковой техники воображает разнообразные модели радиоуправляемых автомобилей.

самые популярными моделями являются машины на радиоуправлении, каковые планируют по принципу конструктора. Это свойство дает их обладателям возможность сочетать наслаждение от скоростной езды и конструирования.

Для многих людей коллекционирование радиоуправляемых автомобилей стало не просто увлечением, а настоящей работой: во многих громадных городах проводятся соревнования либо гонки. Эти высокотехнологичные игрушки завоевали невиданную популярность людей различных возрастных категорий.

Радиоуправляемые машины, разделяются на пара главных видов: внедорожники, шоссейные и раллийные автомобили. Они трудятся на ДВС (двигателе внутреннего сгорания) либо электродвигателе. Преимущество электрических двигателей — простота эксплуатации, и низкий уровень шума, радиоуправляемый автомобиль с двигателем для того чтобы типа возможно применять в закрытых помещениях.

У автомобилей с ДВС мощность двигателя больше, исходя из этого они подходят кроме того для спортивных соревнований. Кое-какие модели автомобилей снабжены коробками передач и смогут развивать скорость до 100 км/ч! Continue reading «Радиоуправляемые автомобили — лидеры среди самых популярных игрушек»

Зачем придумали цифровые сервомашинки ?

За последние пара лет конструкции сервомашинок заметно изменились. Рулевые машинки стали меньше, стремительнее, замечательнее. Новейщие разработки, так именуемые цифровые сервомашинки — это еще один ход вперед. Они имеют громадное преимущество перед простыми сервомашинками, а также перед теми вариантами, где употребляются электромоторы с полыми роторами.

Вместе с преимуществами имеется, но, и недочёты. Цель данной статьи — поведать о хороших и негативных моментах, которые связаны с применением цифровых машинок.

Принципиальное отличие цифровых машинок от всех остальных — в электронике. В простых машинках употребляется аналоговая электроника, где разные временные характеристики задаются конденсаторами и резисторами. В цифровых машинках стоят микроконтроллеры, частота которых стабилизирована кварцевым резонатором. Обработка входных данных и расчет упрочнения производится программой.

Из этого и пошло наименование сервомашинок — цифровые.

Что же дает применение микроконтроллера в сервоэлектронике? Ну в случае если сказать по-несложному, то электроника начинает трудиться на более высокой частоте, что разрешает улучшить реакцию машинки.

Моторчик в сервомашинке управляется импульсами напряжения. Чем большее упрочнение необходимо приложить на выход машинки, тем более долгие импульсы подаются на моторчик. Continue reading «Зачем придумали цифровые сервомашинки ?»

Монстры на дорогах: радиоуправляемые модели от himoto

Радиоуправляемые внедорожники способны развить громадные скорости на сверхсложных автострадах. Они укомплектованы крупногабаритными колесами и имеют замечательный двигатель. Эти игрушки в полной мере смогут стать самым захватывающим хобби для человека любого возраста.

Эти радиоуправляемые монстры разрешают почувствовать азарт соревнования либо прохождения сложной автострады в одиночку. Воображаем три модели от Himoto, любая из которых хороша внимания любителей радиоуправляемых гонок.

Монстр Himoto Mastadon BRUSHLESS 4WD 2.4GHz E18MTL – мелкий монстр, с громадными амбициями. Эта компактная суперлегкая модель на первый взгляд возможно недооценена любителем гонок. Но стоит ей только взревев, рвануть с места, как все вопросы о ее свойствах становятся неактуальны – это настоящий мастодонт автострад. Быстроходный и маневренный, он наряду с этим экономно потребляют энергию аккумуляторная батарей. Пульт управления, в отличие от большинства аналогичных моделей, имеет всего четыре источника питания.

Модель выполнена полностью из особо прочного пластика, в этом и содержится секрет ее легкого веса.

В случае если прошлая модель имела возможность гордится собственными мелкими габаритами, то монстр Himoto ZIEGE BRUSHLESS 4WD 2.4GHz E8XTL разрешит разглядеть каждую собственную подробность в подробностях – ее размеры достаточно внушительны, в особенности протяженность более полуметра. Continue reading «Монстры на дорогах: радиоуправляемые модели от himoto»

История создания радиоуправляемых танков

Моделирование танков на радиоуправлении имеет собственную историю уходящую в далекие семидесятые годы прошлого века. Бронетехника всегда была предметом интереса многих коллекционеров и моделистов. Сейчас благодаря высоким разработка увлечение моделизмом получило кардинально новое уровень качества.

Танк – важная военная машина, несущая пушечное либо пулеметное оружие. В первый раз танки «засветились» на полях сражений во времена Первой Мировой. Одвременно с этим показалось и наименование автомобили. Tank с английского переводится как «емкость» либо «бак». Дело в том, что на заре собственного развития танки были совсем тайным оружием. Дабы как-то скрыть их от разведки, первые танки загрузили на платформу, накрыли брезентом и написали: TANK.

Это наименование прижилось и употребляется и Сейчас.

Неудивительно, что у этих грозных, но по-настоящему грациозных автомобилей показались поклонники среди гражданского населения. Большой расцвет моделирования у нас пришелся на 70-е годы прошлого века. Первые смотры моделей устраивала редакция издания «Техника молодежи». Тысячи любителей всех возрастов делали радиоуправляемые танки, стендовые модели и другие.

Дома и в клубах, в гаражах создавались эти уменьшенные копии боевых автомобилей. Моделисты деятельно искали каждые дешёвые изображения либо чертежи любимой техники. Continue reading «История создания радиоуправляемых танков»

Thunder tiger easy trainer 40t

  • Летать желал я с детства. Просматривая издания Моделист Конструктор и Техника Молодёжи и слушая рассказы деда, о том, как мой дядя запускал моторы на верёвке (имелись в виду кордовые модели, как я позднее определил), и находя на чердаке ветхие двигатели (метеор 2.5, мк-16, ритм 2.5) и кое-какие подробности моделей, я приобщался к авиамоделизму.Я много раз пробовал сделать что-то летающее. самые удачными примерами были воздушные змеи, планер Юниор из МК и кордовый биплан По-2 (не испытывался). В 10 лет (94 год) меня записали в клуб Юных Лётчиков во Дворце Пионеров.

    В том месте было весьма интересно, но в то время, когда я выяснил, что не считая бумажных самолётиков и стендовых пластиковых склеек-раскрасок в авиамодельном замысле ничего не предвидится, решил сматывать удочки.

    Мне хотелось чего-то настоящего, летающего, с плачущим мотором!

    В этом же году я устроился в Аэроклуб ДОСААФ. Это было как раз то, к чему я так продолжительно стремился! Нас учил превосходный учитель Иван Борисович Хомяк. Первая модель, которую я сделал, была тренеровочно-скоростная шарабан с мотором КМД 2.5, которая принесла мне второе место на 27-х городских соревнованиях в 98 году в Ростове-на-Дону.

    В клубе я занимался по большей части гоночными и скоростными моделями. Врезались в память выступления в Таганроге и в Азове (где я в первый раз заметил радиоуправляемые авиамодели).

    Но счастье продолжалось не продолжительно. Летом 98 года клуб закрыли за долги. С того времени я переключился на радиотехнику и с 2001 года на компьютеры. В 2001 году подписался на издание Моделизм Спорт и Хобби.

    А по окончании приобретения модема (с июня 2003) начал выходить в Интернет. В сети выяснилось большое количество увлекательных сайтов, посвящённых авиамоделизму. И снова всплыла полузабытая мечта о полётах! В 2004 году, благодаря сайту RCdesign.ru, понял, что у нас в Ростове открылся модельный магазин!

    Сейчас всё упиралось лишь в финансы.

    Поболтав с продавцами, я сделал вывод, что сперва направляться приобрести аппаратуру (как минимум 4-х канальную). Я получил ноября и 6 денег 2005 г. стал владельцем цифровой аппаратуры Hitec Flash 5 SX. Не раздумывая, спаял интерфейсный кабель на 12C508A, подключил к FMS и начал тренировки.

    После этого у меня появился более продвинутый симулятор Aerofly Professional Deluxe и я продолжил тренировки уже на нём. Тем временем был подобран (благодаря обзорам и статьям на этом сайте) и приобретён ARF комплект компании Thunder Tiger — Easy Trainer 40. А 30 апреля 2006 г. я совершил собственный первый полёт.

    Характеристики

Continue reading «Thunder tiger easy trainer 40t»