Игрушки

Solo pro 319

Posted by admin on in Игрушки

Вертолёт оснащён максимально детализированным и реалистичным корпусом вертолёта Sikorsky UH-60. Для большой реалистичности вертолёт оснащён 4-х лопастным главным роторов, что делает вертолёт не только похожим на настоящий, и додаёт стабильности в полёте. На вертолёте применена электронная совокупность Flybarless с тремя гироскопами. Высокопроизводительный бесколлекторный двигатель не только продолжительно трудится без обслуживания, но и додаёт мощности вертолёту.

Запатентованная совокупность съёма фонаря кабины позволяет без проблем поменять аккумулятор и обслуживать механику вертолёта. Радиоуправляемый вертолёт Nine Eagles UH-60 оснащён прекрасным копийным корпусом, неповторимой электронной совокупностью 3G с тремя гироскопами и четырёх лопастным главным ротором.

В наборе:
Всецело собранная модель вертолёта Nine Eagles Solo Pro 319 2.4Ghz.,
6-ти канальный пульт управления Nine Eagles NE-T008 2.4Ghz.,
Li-Pol аккумулятор для вертолёта, 7.4v 600mAh.,
Автоматическое зарядное устройство, трудится от сети 220 вольт,

Характеристики:
Протяженность : 350 мм.,
Высота : 101 мм.,
Ширина : 111 мм.,
Диаметр несущего ротора : 324 мм.,
Диаметр хвостового ротора : 81 мм.,
Вес : ~ 170 грамм.,
Continue reading «Solo pro 319» →

Боевые машины мира №11. merkava mk3, израиль, 1990

Posted by admin on in Игрушки

Танк Merkava Mk3, Израиль, 1990

Военные машины мира №11. Merkava Mk3, анонс.

Военные машины мира №11 — Меркава 3.

Номер в Российской Федерации вышел 9 июля 2014.

Merkava Mk3, Израиль, 1990. Серийное производство Меркава Mk.3 началось в апреле 1990 года.

Обычный боезапас к орудию если сравнивать с танками Mk.1 и Mk.2 уменьшен до 46 выстрелов.

На танке Меркава Mk.3 применена новая совокупность управления огнём Матадор-3, созданная израильской компанией Эльбит, В неё входят стабилизированный комбинированный (дневной и ночной) прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером, электронный датчики условий и баллистический вычислитель стрельбы.

Пружинная подвеска Меркавы Mk.3 была существенно улучшена. Качающаяся часть всех балансиров направлена в сторону кормы, что сокращает жёсткость встречи катков с неровностями.

Траки гусениц цельнометаллические, с открытым шарниром.

Модель в упаковке. Меркава Мк3.

В первой половине 90-ых годов двадцатого века производство сменилось на модель Меркава Mk.3B. Главное отличие — усовершенствованное бронирование башни. Во второй половине 90-ых годов XX века началось производство следующей модификации — Меркава Mk.3B Baz. Главное отличие от Mk.3B — новая СУО Баз

Во второй половине 90-ых годов двадцатого века началось производство последней модификации Mk.3 — Меркава Mk.3B Baz dor Dalet либо сокращённо Меркава Mk.3D. Continue reading «Боевые машины мира №11. merkava mk3, израиль, 1990» →

Яхта на… шоссе

Posted by admin on in Игрушки

Большое количество километров намотали на собственные колеса сухопутные яхты-парусники с того времени, как в первой половине 70-ых годов XX века отечественный издание в первый раз поведал о них энтузиастам — конструкторам. Неоднократно тугой ветер пустынь наполнял их паруса. Классическими стали ежегодные тысячекилометровые пробеги, каковые выполняют строители сухопутных яхт нашей страны по Каракумам, по плато Устюрт.

Благодаря неутомимой пропаганде сухопутных парусников их поклонниками и первыми в стране строителями — В. Назаровым и Э. Талановым — мысль конструирования аналогичных яхт овладела уже умами многих любителей техники, создающих уникальные — автомобилями их не назовешь — средства транспорта.

А спортивные соревнования! Эффектнейшее зрелище — гонки сухопутных яхт по особой автостраде с изобилием виражей, восьмерками, зигзагами.

В ряде государств они проводятся уже не первый год. Оттачивается мастерство спортсменов, растут скорости. Всемирный рекорд перевалил уже за 130 км/ч. Европейские старты выполняют на буерах типа DN-60, поставленных на колеса (см. «М-К» № 1, 1970 г.).

Для тренировок же лучше применять более простые суденышки: «Алмаатинку», «Сверчок» либо «Манту», чертежи и описание которой публикуются в этом номере.

В то время, когда перед публикацией очерка о пробеге сухопутных яхт через Каракумы мы разговаривали с его храбрецами Эдуардом Владимиром и Талановым Назаровым, одним из первых вопросов был: «Из-за чего сухопутные яхты до сих пор взяли так мало распространения у нас в стране — с ее бескрайними просторами, с целыми районами, круглый год «обеспеченными» ровными и достаточно сильными ветрами!»

Continue reading «Яхта на… шоссе» →

Pilotage багира

Posted by admin on in Игрушки
  • Пришла идея
  • Открываем коробку
  • Приступим
  • Обкатка с умным видом
  • Что с мотором?
  • Галлон вылетел в трубу
  • Без поломок автомобилей не бывает
  • Резюме

Пришла идея

Спустя практически десять лет возвратился в моделизм. Возвратился случайно и с удивлением понял, что больше его в отечественном городе нет. Летая себе спокойненько на электричках, отвечая на зевак и вопросы друзей, заказывая то одному, то второму моторы, аппаратуру и прочую модельную мелочевку, пришел к мысли открыть собственный модельный магазинчик, потому как надоело по каждой мелочи обращаться в Питер и Москву. И вот, с горем пополам магазин получил, но встал вопрос о рекламе товара.

В магазине не только самолеты, но и автомобили имеется. Нашлось пара энтузиастов, каковые приобрели себе по RS4 МТ от HPI, начали гоняться. Народ ходит и наблюдает.

Но интересуются лишь те, кто заметил. А хочется, дабы сбегались все и отовсюду. Зреет идея — нужно что-то на ДВС запустить… Нужно… А что?

Спектр атомоделей с ДВС велик: шоссейки, багги, монстры… А двигатели и на метаноле, и на бензине, и кубатуры любой…

Шоссейки отпали сходу — не те у нас дороги. Модели на бензине также не проходят — цена прекрасная, не те у нас зарплаты, дабы модели брать по цене настоящей автомобили. Continue reading «Pilotage багира» →

Лыжи и гусеница

Posted by admin on in Игрушки

Мало истории. Мне 48 лет. Двадцать лет назад вместе с младшим братом выстроили снегоход «Идея-2» — материал о нём был размещён в «Моделисте-конструкторе» №11 за 1991 год. Позднее, в то время, когда я трудился директором Заводоуковскоq станции юных техников, под моим управлением в её кружках было произведено около 20 аналогичных конструкций с различными мотоциклетными двигателями производства СССР.

Нужно согласиться что постройка снегохода в значительной мере содействовала назначению меня на эту должность.

Снегоход пара лет мы достаточно интенсивно эксплуатировали, а после этого послали в ЖД контейнере в другую область к новому хозяину. В том месте он, компактный, проходимый ремонтопригодный и недорогой, приглянулся местным рыбакам и его стали тиражировать.

Нужно сообщить что кроме того на данный момент подобные снегоходы изготавливают в тех краях небольшими сериями!

Конструкция прототипа была достаточно успешной и была повторена с маленькими вариациями в десятках, а возможно, кроме того сотнях экземпляров по всей стране. Действительно, об этом я определил совсем сравнительно не так давно, благодаря Интернету.

До сих пор живы самоделки из 1990-х и появляются новые варианты с импортными силовыми мотоагрегатами.

Страно и приятно то, что и по сей день в то время, когда снегоходов производства, как отечественных, так и импортных, в достатке, находятся энтузиасты-умельцы и создают в собственных гаражах «мысли» по чертежам издания «Моделист-конструктор». Continue reading «Лыжи и гусеница» →

Двери для сказочных фей из ирландии irish fairy door

Posted by admin on in Игрушки

Феи, как мы знаем, бывают разнообразные. Не только игрушечные – как летающие куколки Flutterbye Fairies от американской компании Spin Master либо фигурки-статуэтки из русских мармеладных комплектов Sweet Box.
Но и сказочные, невидимые в простой судьбе.

Обитающие в чудесных равнинах, полях и лесах фантастической страны. И наделенные волшебными свойствами – а также возможностью попадать в отечественный мир, навещая дремлющих малышей и совершая различные прекрасные поступки.

Но чтобы сказочная фея имела возможность попасть к нам из собственного мира, ей необходимы двери. И они смогут быть в полной мере кроме того настоящими – как при с чудесными дверями для феи Opening Fairy Doors от американского бренда Cra-Z-Art, и схожими от мастериц из австралийского Мельбурна.
Ко мне же возможно отнести двери для феи от мастериц компании Irish Fairy Door Company: базирующейся в Ирландии – стране сотен сказок о мифических существах.

И имеющей в том месте громадную популярность среди их родителей и малышей.

И в случае если первые два варианта предполагают размещение дверей для сказочных феечек в основном в дома – в помещении ребенка, то ирландцы и вовсе рекомендуют размещать такие двери на улице: в одном из потайных уголков приусадебного участка либо сада. Дабы малышка, фантазируя и придумывая приключения и собственные сказки чудесных созданий, навещала их на протяжении прогулки. Continue reading «Двери для сказочных фей из ирландии irish fairy door» →

Оригами — поделка лебедь своими руками для начинающих

Posted by admin on in Игрушки

Лебедь в технике оригами

Как начинающим сделать лебедя оригами своими руками ? Легче всего изготовить эту поделку из бумаги. Лебедь из бумаги в технике оригами – очень популярная фигурка и подходит для изготовления начинающими. С помощью фото-урока изготовить лебедя будет совсем просто!

Для поделки-лебедя в технике оригами понадобятся следующие материалы:

      Бумага

    Карандаши или фломастеры

    Ножницы

    Как сделать лебедя оригами своими руками

    Для изготовления лебедя вырежите  квадратный кусок бумаги. Если вы используете для изготовления лебедя цветную бумагу, то положите её на стол цветной стороной вниз. Возьмите верхний левый угол и загните его так, чтобы он лёг на правый нижний угол. Хорошенько прогладьте рукой бумагу на сгибе чтобы получилась устойчивая складка.
    Теперь расправьте загнутый угол. Возьмите левый нижний угол квадрата и загните его к центру квадрата – туда, где проходит складка, как показано на рисунке. Теперь точно так же загните верхний угол. У вас получится вот такой конвертик:
    Согните конвертик пополам в месте первоначального сгиба квадрата. Хорошенько прогладьте место сгиба рукой. Расправьте конвертик снова и положите его на стол загнутыми краями вниз:
    Загните нижнюю часть так, чтобы она своей серединой лежала на месте сгиба конверта: Проделайте эти же действия с верней частью. Получился вот такой кулёк:
    Согните кулёк пополам: Вышел вот такой треугольник:
    Так треугольник выглядит сверху:
    Загните острую часть треугольника так, чтобы получилось тело и шея лебедя: Загните кончик шеи, чтобы получилась голова с клювом лебедя.

    p Continue reading «Оригами — поделка лебедь своими руками для начинающих» →

    Крутя назад на разных скоростях

    Posted by admin on in Игрушки

    Практически два века минуло со времени изобретения велосипеда. С той поры кто лишь, где и как его не «переизобретал» и ни усовершенствовал. В следствии показалось разнообразное множество педальных автомобилей: от чемоданных мини-«великов» до многоместных тандемов, от веломобилей до водных а также воздушных велосипедов, от грузопассажирских до скоростных спортивных, от несложных до снабженных компьютерами.

    И не смотря на то, что пословица — «Не изобретайте велосипед», в неспециализированном-то, честна, потому что вправду непросто привнести что-либо новое и нужное в шепетильно отработанную и практически совершенную конструкцию, — время от времени мелькнет в голове мысль-озарение, имеющая рациональное практическое значение.

    Пара лет назад в одном из изданий я прочёл статью о велосипеде с обратным вращением педалей. Как утверждают знатоки, такое их вращение есть более естественным и действенным…

    И меня эта мысль не покинула равнодушным — на ее базе я сделал и запатентовал кроме того пара изобретений. Но все они были сложны для практической реализации дома, да и сам метод обратного вращения со временем утратил собственную остроту. Но недавно как-то само собой у меня появилось простое и надежное техническое ответ данной идеи, не требующее значительной переделки велосипеда. Continue reading «Крутя назад на разных скоростях» →