Пятнадцать лет выписываю издание «Моделист-кон-структор» и в каждом номере нахожу для себя много увлекательных и нужных статей. Я по образованию ин-женер-механик и меня особенно интересуют творческие разработки конструкторов-самодельщиков. Я и сам, еще в 1989 г., фактически из металлолома (подобранных на колхозных «технокладбищах» узлов и агрегатов сельскохозяйственной техники) смастерил машину, которую за совокупность делаемых функций назвал тракторомобилем.
Не могу похвастаться оригинальностью его конструкции либо изящностью внешнего вида. Скорее, напротив, трактор оказался грубоватым, но он на много лет стал мне незаменимым и надежным ассистентом в хозяйстве и зимний период и летом. Неладно скроен, но прочно сшит — эту поговорку возможно к нему отнести.
Несущая рама несложная прямоугольная, сварена из швеллера № 12. Таковой швеллер забран для обеспечения запаса прочности, дабы раму не коробило, поскольку тракторомобиль рекомендован не только для работы в условиях распутья, но и для перевозки больших грузов как в кузове, так и в прицепе.
при выборе оправы для очков.
В целом конструирование тракторомобиля свелось к подбору и взаимоувязке серийных механизмов и агрегатов. Как правило получалось подобрать и вспомогательные детали и стандартные узлы. Continue reading «Всесезонный помощник»