Автомобиль «для души»

Я весьма давешний подписчик издания — еще с «ЮМК», номера которого искал когда-то по киоскам. Подшивки «М-К» и сейчас дают толчок к творчеству, являются технической справочником и энциклопедией, исходя из этого храню практически все номера.

Со школьных лет неизменно что-то мастерю: сначала модели судов, самолетов. Повзрослев, начал создавать действующие автомобили (о некоторых из них была информация в «М-К» № 5 за 2005 год).

За все время сделал около двух с половиной десятков самоделок. Часть из них до сих пор приносит облегчение и пользу труда в домашнем хозяйстве.

Это мотоблок еще с мотором ВП-150, благодаря которому обрабатываю приусадебный участок: пахота, культивация, фрезерование, посадка, уборка и окучивание — все посредством него. «Трудятся» в хозяйстве мини-трактор и миниавтомобиль, на которых перевожу грузы. На ходу и мотороллер с кабиной — для поездок в непогоду.

Ретромобиль:

1 — рама (ясеневый брус 50×50); 2 — декоративная фара (консервная банка, 2 шт.); 3 — цепная передача рулевого управления (от велосипеда); 4 — карданный шарнир рулевого управления; 5 — ручка управления двигателем («газа»); 6 — рычаг (педаль) управления натяжного ролика (сцепления);7 — ручка стояночного тормоза; 8 — двигатель; 9 — ведомый двухручьевой шкив; 10 — ведущая звездочка цепной передачи и ось качения заднего моста; 11 — приводная цепь; 12 — ведомая звездочка привода; 13 — передний мост; 14 — тяга рулевого управления

Сейчас собрал трехколесный веломобиль (два передних колеса — управляемые; заднее, большего диаметра — ведущее) с объемистым багажником для хозяйственных перевозок. Continue reading «Автомобиль «для души»»

И сугробы не страшны

Отечественный давешний читатель Иван Васильевич Сардаев, в течение долгого времени живя на Севере, в Воркуте, увлекался созданием разных вездеходов, аэросаней и т.п. Перебравшись жить в более «южные» края (г. Топки Кемеровской обл.), переключился на снегоуборочную технику: у него личный дом, снега зимний период в этих краях довольно много и, в случае если его во-время не убирать, засыпет по самую трубу. За семь лет он изготовил шесть разных конструкций.

Вот три из них.

На фото 1 — шнекороторная машина на базе двигателя от «Муравья», с навесным агрегатом и двухколесным движителем, имеющим передачу «вперед — назад» и свободные редукторы со сцеплением на каждое колесо. Ширина захвата шнека — 1,2 м, отношение его оборотов к ротору 1:10, сброс снега и влево и вправо под углом 40 —45°, дальность выброса до 8 — 12 м. Рекомендуемая область применения: очистка дорожек, тротуаров, площадок.

На фото 2 — четырехколесный ковшовый мини-погрузчик (дифференциал и двигатель кроме этого от «Муравья»). Все колеса — ведущие, правые и левые попарно соединены цепной передачей. Поворот — блокировкой одной из пар.

Позади установлены амортизаторы — чтобы не было излома рамы и провисания колес на неровностях. Количество ковша 0,25 м3, ширина — 1,2 м, при разгрузке наклоняется на 45°. Continue reading «И сугробы не страшны»

Ооо кипрей

Компания Кипрей – отечественный производитель уникальной мягкой игрушки.

Отечественная продукция — как раз то, что необходимо Вашему ребенку! Любой раз, в то время, когда мы разрабатываем новую модель игрушки, мы не забываем о главном — это не просто игрушка, это любимец и друг для Вас и Ваших детей!

Сайт производителя — www.kiprei.ru/

Адрес: Моск.обл. г.Рошаль ул.Окт.гул. д.35а

Превосходный плюшевый зверёк делается любимцем Вашей семьи на всегда. Мы с умилением наблюдаем на отечественных детей и, предвкушая их восхищение от новой игрушки, заблаговременно шепетильно выбираем презент под Новый год либо сутки Рождения. Это не просто презент, мы выбираем приятеля отечественному ребенку, самого мягкого, прекрасного, пушистого и хорошего приятеля!

Мягкая игрушка — это хороший презент для малыша и не только! Любимый плюшевый мишка был точно у каждого малыша, что грезил поскорее вырасти и стать громадным. Милое хорошее создание приводит к тёплому воспоминанию о детстве, беззаботном и далеком.
Мы являемся производителями мягкой игрушки, и стараемся сделать все, дабы отечественные игрушки были не только прекрасны, но и надёжны.

Материалы, из которых изготовлены отечественные игрушки, большого качества, экологически чистые и полностью безвредные. Continue reading «Ооо кипрей»

«Гидра» — аэроход

Пара лет назад нам удалось выстроить очень успешное транспортное средство — аэрогидроснегоход. Опробования этого аппарата были очень успешными, и нам хотелось бы, дабы отечественным опытом смогли воспользоваться многие самодельщики.
Собственный аппарат мы изготовили на базе серийной мотолодки типа «Янтарь». Пара слов о его возможностях. «Гидра» (так мы назвали его) может двигаться по льду со скоростью до 90 км/ч и по воде (с пассажирами) — до 45 км/ч.

Аппарат легко выходит из воды на лед и, напротив, со льда в воду. Транспортировка «Гидры» к реке осуществляется своим ходом — за пара мин. на лодку устанавливаются колеса, и она легко трансформируется в аэромобиль.

Но универсальность «Гидры» еще не главная «изюминка» аппарата.

Основное преимущество в очень уникальном приводе от коленчатого вала двигателя к валу воздушного винта. Роль трансмиссии тут играется клиноременный вариатор от снегохода «Буран», что дает аэроходу с таковой автоматической передачей последовательность преимуществ перед аппаратами, где употребляются другие методы превращения мощности мотора в тягу.

Кратко перечислим главные преимущества применения клиноременноговариатора для привода воздушного винта.

1. Отечественный двигатель очень легко запускается ручным стартером; воздушный винт наряду с этим остается неподвижным и начинает раскручиваться, только в то время, когда частота вращения коленчатого вала мотора достигает 2000 мин-1.

2. Continue reading ««Гидра» — аэроход»

Наполеоновские войны 41. капрал гренадеров

Капрал гренадеров 2-го (венгерского) полка линейной пехоты барона фон Хиллера, 1815

Наполеоновские войны 41. Капрал гренадеров 2-го (венгерского) полка линейной пехоты барона фон Хиллера, 1815.

Наполеоновские войны №41. Капрал гренадеров 2-го (венгерского) полка линейной пехоты барона фон Хиллера, 1815 г.

Капрал гренадеров австрийкой тяжелой пехоты.

Части венгерских гренадеров австрийской армии постоянно отличались собственными характерными меховыми головными уборами и узкими голубой- панталонами с контрастной отделкой.

Фигурка сделана весьма как следует, бережно, хорошая оловянная миниатюра! Действительно, в случае если наблюдать пристально, возможно отыскать места, где белая краска залезает в том направлении, куда ей не положено, но это мелочи. На панталонах вензель чёткий, головной убор увлекательный, характерный.

1. Мушкет примера 1784 года 6ыл с металлическим стволом, шомполом, замком, шгыком и гарнитурой, и с ореховой лакированной ложей. Мушкетный ремень кроили из беленой кожи. Пряжка п шпенек ремня латунные.

2. Тесак примера 1777 года делали с латунным эфесом и древесной рифленой рукоятью, обклеенной черненой кожей. Изогнутый меч без дол был откован из железа. Древесные ножны, обшитые темно-коричневой кожей, имели латунную гарнитуру в виде наконечника и устья. Continue reading «Наполеоновские войны 41. капрал гренадеров»

На «бродяге» — в велопоход

Отечественное домашнее транспортное средство — трехколесный велотандем «Бродяга» — спроектировано мной для велопоходов. От подобных конструнций его отличает отсутствие необратимых доработок в базисных велосипедах, на базе которых создан велотандем; простота изготовления дополнительных деталей и узлов, благодаря которым пара стандартных автомобилей преобразовывается в трехколесный трейлер, и высокая надежность «Бродяги», проверенная твёрдой эксплуатацией на дорогах России.

Как и все тандемы, отечественный кроме этого имеет меньший если сравнивать с парой простых велосипедов Сх — коэффициент лобового сопротивления и, как следствие, меньшую чувствительность к встречному воздушному потоку. Все это разрешает без особенного труда в течение 4…5 часов поддерживать крейсерскую скорость около двадцати километров/ч (до семи километров/ч на подъемах и до 80 км/ч на спуснах).

Для возобновления перемещения, как показал опыт, достаточно всего двух-трех часов отдыха, не смотря на то, что отечественный домашний экипаж не отличается высокими крепкими качествами.
В конструкции «Бродяги» заложена возможность стремительной (не более 15 секунд!) разборки и сборни тандема, что очень комфортно при транспортировке велотрейлера в публичном транспорте, на переправах и при хранении. Continue reading «На «бродяге» — в велопоход»

Игрушки или модели?

  • Радиоуправляемые игрушки
  • Хоббийные и спортивные радиоуправляемые модели
  • Что же выбрать?

Те, кто не играется в игрушки, а занимается радиоуправляемыми моделями, сталкиваются с одним забавным моментом. В большинстве случаев, в то время, когда на вопрос собственных друзей, отвечаешь, что дескать, гоняешься на радиоуправляемых машинках, все сходу вспоминают радиоуправляемые игрушки Nikko, каковые заполонили все магазины. Весьма тяжело не редкость растолковать, что добрая половина всех моделей в магазинах — это вовсе не те игрушки, к каким мы привыкли в юные годы.

Само собой разумеется, в случае если машинка покупалась для дачи, для развлечения — обладателю не будет особенно жалко, в случае если ее назовут игрушкой, но опытному спортсмену либо легко увлеченному этим хобби человеку станет мало обидно. Ну вы что, в том месте же подвеска, трансмиссия, двигатель, гидравлические амортизаторы и другое, другое… Все как у настоящей автомобили. В общем, радиоуправляемые игрушки, каковые возможно встретить не в специальных хоббийных магазинах, а в торговых сетях наподобие Детского Мира, ГУМа и им подобным, поверьте, имеют весьма отдаленное отношение к тому, чем занимаемся мы.

Вот об этом и поболтаем в данной статье — об назначении и отличиях радиоуправляемых игрушек (наподобие тех, что делает компания Nikko) и настоящих моделях, каковые возможно и до 80 км/ч разогнать, и каковые игрушками-то назвать язык не поворачивается. Continue reading «Игрушки или модели?»

Расстреляет робот

Независимый робот способен найти и нейтрализовать нежелательных преступников при помощи мягких дротиков, но подключено возможно любое автоматическое оружие, тогда робота возможно применить в военных целях. Совокупность складывается из модернизированного электрического оружия Nerf, установленного на механизме сервомотора, Intel Edison, датчика движения и лазерного дальномера.В данной статье детально обрисовано, как собственными руками это сделать.

Ход 1: Инструменты и материалы

Intel Edison with Arduino breakout

Электрический автомат Nerf

2 Li-Po аккумулятора (7.4V)

SPG7950A сервомотор

LidarLite V2 – лазеный дальномер

Инфракрасный датчик

Плата драйверов PWM

XT разъемы

315 Mhz радио (коротковолновое)

Пульт дистанционного управления

TTL лазерный диод

Понижающий регулятор на 3 A

Модуль реле

(3х) 5мм светодиода
(3х) 1k резистора
(2х) 220R резистор
(2х) 1000uF конденсатора

Монтажная плата

Фанера

Баллончик тёмной краски + грунтовка

(20х) гаек и болтов к ним

45 см алюминиевый профиль

2 хомута

3 пластины

15 см пруток прямоугольного сечения

Алюминиевая труба

2 основания

(4х) 13 мм втулки

(4х) плоских скобы

Ход 2: Модификация игрушечного автомата. Часть 1

Для начала разберём ружьё. Continue reading «Расстреляет робот»