Снежный мотоцикл

В издании «Моделист-конструктор» № 11’1991 г. я встретил описание мотонарт — гусеничного снегохода, сконструированного братьями Матвейчук из г. Заводоугловска Тюменской области и названного ими «Идея-2». Машина мне понравилась. Для меня, сельского обитателя, она представлялась незаменимым транспортным средством зимой, а как для самодельщика — в полной мере исполнимой, кроме того при моем небогатом оборудовании домашней мастерской.

А имеется в ней: сварочный аппарат, заточный станок, электродрель да простой слесарный инструмент.

Опыт изготовления вездеходных автомобилей у меня к тому времени уже имелся — до этого я строил колесные (на пневматиках) и колесно-лыжные мотовездеходы. Фотография одного из них была размещена в «Моделисте-конструкторе» № 1 за 1991 год в рубрике «Фотопанорама из писем читателей».

Однако изготовление мотонарт затянулось на годы — то пребывали дела ответственнее, то времена были такие, что приобрести не имел возможности кроме того электроды. Продолжительно пробовал и конструкцию усовершенствовать так, дабы машина была универсальной — для любого времени года: достаточно лишь поменять движители, и мотонарты преобразовывались бы в пневмоход либо квадрацикл. Но это существенно усложняло конструкцию, и ее исполнение дома уже не представлялось вероятным. Continue reading «Снежный мотоцикл»

Protech skystar (arf тренер)

  • Вступление
  • Предварительный осмотр
  • Сборка крыла
  • Хвостовое оперение
  • Шасси
  • Установка тяг и рулевых машинок
  • Установка аппаратуры
  • Установка двигателя
  • Подготовка модели к полету
  • Первые полеты
  • Заключение

Вступление

Этот обзор посвящен тренеру SkyStar, вычисленного под установку .40-.46 двухтактного двигателя. Повествование ориентированно на начинающих моделистов имеющих минимальный опыт. Помимо этого, обрисованы неприятности, с которыми я столкнулся в ходе сборки.

Для желающих ознакомиться с уникальной инструкцией, возможно скачать PDF версию с сайта компании производителя http://www.protech.какое количество. К сожалению, на момент написания обзора отсутствовала русскоязычная версия. Однако, в том месте хватает фотографий, дабы разобраться в последовательности сборки.

В далеком прошлом грезил летать на радиоуправляемых моделях. Но реализовать мечту во времена моей молодости было очень затруднительно. Максимум до чего я дошел – кордовые модели. Дальше последовал более чем 10-ти летний паузу. В текущем году мечта начинает сбываться. Уже успел мало полетать на паркфлаере (пока не разбил) и потренироваться в симуляторе.

Решено. Нужно переходить на что-то более важное. Continue reading «Protech skystar (arf тренер)»

Танки мира. коллекция, спецвыпуск №1

Через несколько дней, с 10 ноября 2014 года, стартует таковой вот номер с двумя моделями — Танки Мира Коллекция, спецвыпуск №1.

Танки Мира. Коллекция, спецвыпуск №1.

Тупиковые ветви эволюции танков.

В номере — две модели танков:

  • Т-24
  • Neubaufahrzeug

Цену спецвыпуска обещают 499 рублей.

Panzerkampfwagen Neubaufahrzeug (в переводе с германского свидетельствует машина новой постройки), довольно часто наименование уменьшают до Neubaufahrzeug либо Nb.Fz. — это германский умелый средний танк 1930-х годов. В советской литературе время от времени именуется как Рейнметалл. Серийно не производился и практически не употреблялся в битвах, но, однако, стал настоящим оружием германской пропаганды.

Neubaufahrzeug — это трёхбашенный средний танк хорошей компоновки со смешанным оружием и противопульным бронированием. Боевая масса автомобили составляла 23,41 т, экипаж составлял 7 человек (начальник, наводчик, заряжающий, два стрелка в пулемётных башнях, механик-радист и водитель). Протяженность танка составляла 6650 мм, ширина — 2900 мм, высота — 2650 мм.

К началу Второй мировой Neubaufahrzeug был одним из самых одиозных германских танков, его фотографии публиковали все узнаваемые газеты того времени. Не смотря на то, что в первой половине 30-х годов было выстроено всего три полноценные автомобили (плюс ещё две из неброневой стали), они всегда фотографировались для журналов и газет, демонстрируя мощь Германии. Continue reading «Танки мира. коллекция, спецвыпуск №1»

Самый экологичный транспорт

Вы подмечаете? Они опять начинают псе чаще попадаться на глаза во дворах, на улицах городов и поселков, сельских дорогах — юркие и стремительные двухколесные автомобили с серебристыми спицами. Одно время — по крайней мере, в больших городах — велосипеды были везде и, казалось, бесповоротно вытеснены множащимися не по дням, а по часам машинами.

Сыграло уменьшение и роль габаритов современных квартир. Но архитекторы пересмотрели планировки, добавили к помещениям лоджии и балконы, а конструкторы создали складные велосипеды — и в следствии сейчас уже возможно сказать о восстановлении популярности этого личного вида транспорта.

Кроме того в отечественный моторизованный век какой мальчишка не грезит о велосипеде!

Но последнее время заветная мечта детства завлекает самое внимательнее взрослых медиков и — внимание, социологов, конструкторов. Доктора видят в мускульном транспорте действенное средство борьбы с малоподвижностью современного человека, в особенности детей, солидную часть времени проводящих за партой и у телевизора.

Ученые, озабоченные растущей загазованностью воздуха, питают надежду на ее уменьшение с ростом пользования жителями велосипедом вместо автомобиля для поездок на маленькие расстояния. В городах ГДР, Венгрии, Чехословакии прокладываются для этого велодорожки, довольно часто кроме того не пересекающиеся с магистралями автотранспорта. Continue reading «Самый экологичный транспорт»

Волшебные двери для феи opening fairy doors

Феи как очаровательные сказочные создания постоянно пользуютсяпопулярностью у девочек различного возраста. В виде ли интерактивных летающих кукол Flutterbye Fairies, производимых в бесчисленных вариантах дизайна мастерами американской компании Spin Master.
Либо в форме коллекционных фигурок из “сладких коробочек” Sweet Box от русского бренда Свитэксим: дешёвые в том месте пять очаровательно оформленных кукол-фей украшены прозрачными крылышками, приводящими в восхищение девочек.

Но – по древней легенде, феи должны иметь особенную возможность прилетать к девочкам из сказочного сада. И мастера американской компании Cra-Z-Art внесли предложение прямо в детской помещении либо спальне ребенка установить Чудесные двери для феи – в виде комплекта Opening Fairy Doors.

Комплект включает в себя фактически двери вместе с дверной коробкой, с установленной на их полотне ручкой и маленькой замочной скважиной.
И окно, почтовый ящик и несколько маленьких заборчиков – все это произведено из пластика одного цвета. И оснащено липучками с одной стороны, разрешающими прикреплять аксессуары к нужной поверхности, а при необходимости снимать их так, дабы обои либо вторая отделка не были повреждены.

Дополняет набор листочек с броскими цветными наклейками, пара конвертиков с почтовыми карточками – на которых возможно писать записки для феи либо для девочек-подружек. Continue reading «Волшебные двери для феи opening fairy doors»

Волк и семеро козлят, томик

Конструктор Волк и семеро козлят (28 подробностей)

Конструктор Волк и семеро козлят (28 подробностей): целый комплект рядом с 18-см куклой Женщиной Эры.

У Томик множество комплектов с древесными фигурками по сказкам; в комплектах, кроме персонажей, имеется кроме этого подробности для постройки домиков, деревья и кустики.

Набор этого конструктора — Волк и семеро козлят — складывается из 28 красочных подробностей. Не смотря на то, что этот комплект от Томик привлёк прежде всего не красочностью, а фигурками козлятушек-ребятушек: беленькие, и их целых семеро!! Плюс подробности домика, окрашенные берёзовыми брёвнышками… с таким комплектом прекрасно не только играться, его возможно поставить на полочку и наслаждаться! 🙂

Из подробностей комплекта возможно собрать два домика (для козочки с малышами и для медведя). Персонажей тут большое количество: коза-мама, семеро козлят, волки, и медведь, итого целый 10 фигурок! Плюс деревья и кустики.

Вправду громадный комплект.

Подробности изготовлены из древесины хвойных пород. Изображения нанесены способом шелкографии, они весьма износоустойчивые, стереть краску не окажется. Материалы экологически чистые и имеют гигиенические заключения, разрешающие изготовление из них детских игрушек.

Подробности краской совсем не пахнут, пахнут древесиной. Continue reading «Волк и семеро козлят, томик»

Трехколесный «комби»

«В Москве на ВДНХ СССР с успехом проходила выставка НТТМ-76. На ней я заметил довольно много занимательного, но особенно понравился трехколесный велосипед для людей пожилого возраста. Создан он в Харькове, существует до тех пор пока, по-моему, в единственном экземпляре. Исходя из этого хотелось бы поподробней определить о новинках и технических особенностях, примененных в его конструкции».

Семейство трехколесных велосипедов пополнилось еще одной занимательной машиной — «комби», которая неизменно пользовалась успехом у визитёров выставки НТТМ-76. Ее создали на Харьковском велосипедном заводе под управлением конструктора Николая Алексеевича Макогоненко.

Исходя из этого мы опять возвращаемся к «велосипедной теме» — и читатели не должны этому удивляться: совершенствование велосипедов, с одной стороны, возможности и пути их применения — с другой, из дела чисто техническогостали значительной социально-публичной проблемой. Жизнь продемонстрировала, что двигатели внутреннего сгорания из друзей человека все больше преобразовываются в его неприятелей.

Сжигая огромное количество столь нужного для поддержания судьбы на земле кислорода, они в один момент загрязняют воздушное пространство выхлопными газами, а воду — отходами смазочных материалов.

Как раз исходя из этого на данный момент так деятельно длится «изобретение велосипедов». Continue reading «Трехколесный «комби»»

С суши — на воду

Еще большое количество имеется в Российской Федерации озёр и рек, каковые смогут доставить удовольствие и радость любителям отдыха на воде. Но большая часть водоемов, где возможно поплавать на лодке, находятся далеко от населенных пунктов. Оставлять лодку в таких местах небезопасно. Исходя из этого сейчас предлагаем самодельщикам ознакомиться с малогабритной, простой є изготовлении лодкой-плоскодонкой, описание которой было размещено в румынском издании «Tehnium».

технология и Конструкция ее изготовления на основании отечественного опыта были пара поменяны и дополнены. Такую лодку легко доставить до места на автомобиле, мотоцикле либо на велосипеде, имея маленький прицеп, поскольку ее масса не более 67 кг. Это судно возможно без особенного труда доработать под установку паруса либо маленького мотора.

Перед началом строительства лодки направляться заготовить детали и необходимые материалы, начертить на странице миллиметровки либо бумаги плаз, поперечные сечения. Если вы не нашли которых рекомендуют материалов, их возможно заменить. К примеру, ель на сосну, дуб на бук, СтЗ возможно и на любую другую, имеющуюся под рукой.

Очертания поперечного силового комплекта переносятся с плаза на заготовки поперечных и вертикальных подробностей шпангоутов. Они вырезаются, обрабатываются и шепетильно подгоняются друг к другу, после этого скрепляются между собой при помощи бронзовых либо латунных гвоздей и эпоксидного клея. Continue reading «С суши — на воду»