Амигуруми

Амигуруми (от яп. вязанное-завёрнутое) — это увлекательное японское мастерство вязания на спицах либо крючком мелких мягких человекоподобных существ и зверушек.

Амигуруми — значительно чаще красивые животные (мишки, зайчики, кошечки, собачки и другие), человечки, но это также будут быть и неодушевлённые объекты, наделённые своим характером и человеческими свойствами. Это, к примеру, кексы, шляпы, сумочки и т.п.

Амигуруми вяжут спицами либо крючком. Амигуруми, связанные крючком, сейчас стали более популярны и чаще видятся.

Для тех, кто может вязать — потрясающе увлекательное занятие! Возможно навязать целый мелкий мирок забавных существ.

Игрушка в большинстве случаев имеет мелкий размер, около 5-7 см (не смотря на то, что бывают и малыши до 1 см ростом — это отдельная история, вязать таких сложно).

Амигуруми в большинстве случаев вяжутся из пряжи самым несложным методом — по спирали и, в отличие от европейского метода вязания, круги в большинстве случаев не соединяются. Они кроме этого вяжутся крючком меньшего размера относительно толщины пряжи, дабы создать весьма плотную ткань без каких-либо зазоров, через каковые может вылезти набивочный материал.

Амигуруми довольно часто делают из частей и после этого их соединяют-сшивают, исключение составляют кое-какие амигуруми, каковые не имеют конечностей, а имеют лишь туловище и голову, составляющие единое целое. Continue reading «Амигуруми»

На парашюте — в небо

Данный моторный параплан (на данный момент такие аппараты чаще именуют паралетами), созданный в конструкторском бюро клуба самодеятельного технического творчества «Эврика» якутского поселна Торго, стал называться «Карлсон-4». Цифра в его заглавии недвусмысленно показывает, что зто четвертый вариант летательного аппарата для того чтобы рода. С 1985 года мы смогли накопить большой опыт — в первую очередь в буксировочных полетах на отечественных конструкциях.

Первое, что мы узнали для себя, тан это то, что применение серийных парашютов в качестве крыла для паралета малоэффективно. Тан что было нужно разрабатывать мягкое крыло собственной конструкции.

многочисленные эксперименты и Предварительные расчёты продемонстрировали, что нужен летательный аппарат, что способен зависать на одном месте и взлетать фактически вертикально.

Оптимальная удельная нагрузка на крыло параплана должна быть равна около 4,6 кг на 1 кв. м, мощность силовой установки 80 л. е., и статическая тяга воздушного винта — около 240 кгс. Отечественный «Карлсон» стал собственного рода попыткой приблизиться к этим совершенным параметрам.

Крыло-парашют (паракрыло) отечественного летательного аппарата представляет собой вытянутый пятиугольник площадью 31 кв. м; оно складывается из девяти труб шириной по 870 мм, любая из которых со своей стороны поделена нервюрой на две секции. Continue reading «На парашюте — в небо»

Greatplanes spectra

  • Введение
  • Технические характеристики
  • Состав набора
  • Чертежи
  • Инструкция по сборке…
  • Материалы
  • Дополнительные покупки
  • Сборка планера
    • Оперение
    • Крыло
    • Фюзеляж
    • Отделка
    • Заключительные сборочные операции
    • Статистика
    • Лётные испытания
    • Парящие полёты
    • Субъективные впечатления
      • Достоинства
      • Недостатки
      • Заключение
      • Введение

        Представленная на сайте Great Planes модель мотопланера Spectra привлекательна как своим внешним видом, так и техническими характеристиками. Она доступна в двух вариантах: ARF и набор заготовок. Решив, что собрать модель будет намного любопытнее, чем покупать готовую, я приобрёл набор дров.

        Соответственно, обзор включает в себя описание процессов как испытания модели, так и её сборки.

        Стоимость модели в наборе дров на www.towerhobbies.com составляет 70 долларов, а почти готовой ARF — 120.

        Технические характеристики

        Размах крыла: 1995 мм
        Площадь крыла: 43.6 дм 2
        Взлётная масса: 1430 г
        Нагрузка на крыло 31…33 г/дм 2
        Длина фюзеляжа: 1016 мм
        Профиль крыла: Selig 3010 modified
        Двигатель: GoldFire 550, прямой привод
        Воздушный винт: Windsor 8×4
        Используемая батарея: 6хSub C или 7хSub C

        Следует отметить, что в различных источниках информации о модели значения нагрузки на крыло слегка варьируются, оставаясь близкими к 30 г/дм 2. Continue reading «Greatplanes spectra»

        Мини-джип: тянуть, а не толкать!

        Машины типа «джип» постоянно привлекали самодеятельных автоконструкторов собственной сильно выраженной функциональностью: как говорят, джип — это машина «по преимуществу». Ну и, само собой разумеется, незамысловатостью внешних форм и полным отсутствием поверхностей двойной кривизны — и, следовательно, простотой изготовления кузова из любого листового материала, вместительным внутренним пространством.

        Словом, машина с видом внедорожника постоянно будет предпочтительной для тех, кто приступает к созданию собственного самого первого транспортного средства. Решил было и к создать автомобиль с кузовом как у внедорожника. Но при прорисовке автомобили оказалось, что незамысловатость ее внешних форм лишь кажущаяся и создать действительно уникальный кузов весьма и весьма сложно.

        Все мои «дизайнерские» изыски приводили в итоге к появлению на ватмане автомобили очевидно кустарного вида. Было нужно в итоге обратиться к хорошим примерам, забрав в качестве базы известный «виллис» сороковых годов. И в действительности, мне ли, в неспециализированном-то, любителю в автодизайне, тягаться с специалистами, создавшими собственного рода эталонный вид этого транспортного средства.
        Собственный автомобиль я собирался проектировать с самым широким применением агрегатов и узлов мотоколяски СЗД. Continue reading «Мини-джип: тянуть, а не толкать!»

        Спецвыпуск (наполеоновские войны) император александр i, фото обзор

        Спецвыпуск Наполеоновские войны, Император Александр I, конная миниатюра, фото.

        Спецвыпуск Император Александр I коллекции Наполеоновские войны. Конная фигура. Оловянная миниатюра.

        • Коллекционная конная фигурка императора Александра I
        • Необычное портретное сходство
        • Качественная ручная роспись

        Кроме этого смотрите ниже на фото — сравнение ТРЁХ этой коллекции и конных миниатюр — Наполеон, Кутузов, Александр I.

        Данный спецвыпуск из трёх — самый успешный: он легче Кутузова, но выше (пропорции лучше), и конь не выглядит таким лёгким, как у Наполеона.

        Александр I Павлович (Александр Благословенный), 10-й самодержец и император общероссийский вошел в историю Отечественной солдаты 1812 года не как полководец, а как организатор и вдохновитель бескомпромиссной и всеобщей борьбы с наполеоновской армией: Защита Отечества, сохранение независимости и чести народной принудили Пас препоясаться на брань. Я не положу оружия, доколе ни единого неприятельского солдата не останется в Царстве Моем.

        Фото. Спецвыпуск Наполеоновские войны, Император Александр I, конная фигурка.

        По окончании изгнания неприятеля из пределов России император Александр I, которого именовали душой европейской великой войны и политики, стал инициатором создания новой, шестой по счету коалиции против Наполеона. Continue reading «Спецвыпуск (наполеоновские войны) император александр i, фото обзор»

        Винт? это непросто

        Разработка ИЗГОТОВЛЕНИЯ Древесных ВОЗДУШНЫХ ВИНТОВ. Аэросани, аэроглиссеры, всевозможные аппараты на воздушной подушке, экранопланы, микросамолеты и микроавтожиры, разные другие машины и вентиляторные установки не смогут функционировать без воздушного винта (пропеллера). Исходя из этого любой энтузиаст технического творчества, задумавший выстроить одну из перечисленных автомобилей, обязан обучиться изготовлять хорошие воздушные винты.

        А потому, что в любительских условиях их несложнее всего делать из дерева, обращение отправится лишь о древесных пропеллерах.

        Но направляться учесть, что по древесному (если он окажется успешным) возможно изготовить совсем подобные винты из стеклопластика (способом формования в матрицу) либо металла (отливкой). Громаднейшее распространение благодаря собственной доступности взяли двухлопастные винты из целого куска древесины (рис. 1).

        Рис.

        1. Двухлопастные древесные винты из целого куска дерева:

        1 — лопасть, 2 — ступица, 3 — фланец передний, 4 — гайки шпилек ступицы, 5 — корончатая гайка носка вала, 6 — вал, 7 — фланец задний, 8 — шпильки.

        Трех- и четырехлопасткые воздушные винты сложнее в изготовлении.

        ВЫБОР МАТЕРИАЛА

        Из какого именно дерева оптимальнеесделать винт? Continue reading «Винт? это непросто»

        Beanzeez, львёнок лулу в колясочке. мягкие игрушки мини

        Beanzeez – коллекция весьма мелких мягких коллекционных игрушек от группы компаний Brix’n Clix, представленная в продаже в Российской Федерации (подробнее о серии). Миниатюрные игрушки созданы в виде различных животных, и они, без сомнений, понравятся каждому! Такая коллекция увлекательна и детям, и взрослым: это и хорошие игрушки, и приятные сувениры.

        В данной статье — фото обзор розового львёнка Лулу с колясочкой.

        5-см колясочка и мягкая игрушка.

        Варианты упаковок в серии имеются различные: коробочки с одной игрушкой, комплекты сходу из 2-ух либо 4-х игрушек, и игрушки с аксессуарами, и львёнок с колясочкой относится именно к ним. Имеется и другие варианты: собачка в конуре, зайчик на каталке, обезьянка в колыбельке, и т. д.

        Смотрите примеры игрушек Бинзис (по сериям), изображение с обратной стороны коробки:

        Коллекция игрушек Beanzeez.

        Эта серия игрушек насчитывает более 50 разных персонажей!

        Игрушки высокого качества: не обращая внимания на по-настоящему маленький размер, практически с палец, они весьма бережно сшиты, из качественных материалов, а также с вышивкой на боку.

        Аксессуар никак не хуже самой игрушки: плотный, крепкий, качественный пластик. Колясочка замечательно катается, превосходно выглядит: это красивое дополнение для игры. Continue reading «Beanzeez, львёнок лулу в колясочке. мягкие игрушки мини»

        Электроэнергию… по воздуху

        Обращение отправится о беспроводной передаче электричества. Сам принцип действия наглядно продемонстрирован на несложной поделке, в которой светодиод может загораться без проводов на расстоянии 3 см от источника энергии. Схема, которая действует как повышающий преобразователь напряжения, и беспроводные приёмник и передатчик электричества, возможно улучшена и реализована во многих разработках.Это весьма несложный проект, что сможет реализовать любой.Итак, давайте приступим!

        Ход 1:инструменты и Материалы, нужные для проекта

        • NPN транзистор — я забрал 2N3904, но вы имеете возможность применять любой аккумуляторная транзистор ( 337, BC547 и т.д.), PNP транзистор также будет трудиться лишь выполняйте полярность соединений.
        • обмоточный либо изолированный провод — около 3-4 метров ( провода возможно «добыть» из многих устройств, трансформаторов, динамиков, моторчиков, реле и т.д.)
        • резистор 1 кОм – будет употребляться для защиты транзистора от сгорания при перегрузки, кроме этого возможно применять резисторы до 5 кОм, возможно кроме того без резистора, но тогда аккумулятор будет разряжаться стремительнее.
        • светодиод – сгодится любой, основное направляться схеме.
        • батарейка 1.5В – не используйте батарейки большего вольтажа, дабы не повредить транзистор. Continue reading «Электроэнергию… по воздуху»