Место стоянки… балкон

На небе ни облачка, тепло. В такую погоду приятно прогуляться по окрестностям города. Вы открываете дверь на балкон, где у вас хранится… автомобиль, посредством будущего пассажира выносите его из квартиры, опускаете на лифте и на улице ставите машину на четыре колеса.

Выдумка? Отнюдь.

Таковой автомобиль существует в действительности. Именуется он «Колибри» и выстроен в автоконструкторском «Клубе вечного поиска» (КВП) при Доме пионеров Ленинского района Харькова. Начальник КВП В. Тарануха уже знаком отечественным читателям по статье «Микроавтомобиль «Краб»(«М-К», 1980, № 10).

Если судить по почте, описание трицикла привлекло интерес любителей автоконструирования.

Те из них, кто видел «Краб» на Центральной выставке НТТМ, не забывают, какую популярность снискали ему продуманность компоновки и эффектный внешний вид.

Не меньший интерес, сохраняем надежду, позовёт и «Колибри». Отличаясь от трицикла, он однако сохраняет все его преимущества.

Думается, что новая машина «приживется» в детских автогородках и станет распространенным средством начального обучения вождению.

Двухместный «Колибри» выгодно отличается от мотороллеров и существующих мотоциклов. Четыре колеса придают ему устойчивость, а пол, грязезащитные щитки и высокие борта предохраняют пассажиров от брызг. Continue reading «Место стоянки… балкон»

Как выбирать обувь ребенку

Очевидно, что прежде всего родительская любовь к детям проявляется в заботе о них. Все подряд нюансы судьбы малыша заслуживают, без преувеличения, самого внимания и особенно – его здоровье. Принципиально важно все – начиная от питания, заканчивая выбором эргономичной обуви.

Многие родители довольно часто впадают в крайности, или игнорируя, или через чур пристрастно относясь к подбору обуви для ребенка. И зря. Так как от этого сильно зависит здоровье еще развивающегося позвоночника.

Исходя из этого, обувь для малышей обязана выбираться с особой тщательностью, но наряду с этим с трезвой умеренностью.

На самом раннем этапе развития малыша, обувь для него – по большому счету нежелательный предмет гардероба. И до тех пор пока кроха не обучится передвигаться на собственных ножках, о туфельках либо ботиночках для него возможно вовсе не тревожиться.

В то время, когда же кроха вырастает из ползунков и начинает ходить и бегать, то самое время задуматься о покупке его первой обуви для улицы. Бытует очень распространенное заблуждение относительно того факта, что для более четкой фиксации голеностопа и помощи свода стопы, обувке малыша надеется быть твёрдой. Это не совсем правильно – детской обуви должна быть свойственна и определенная гибкость.

Дома обувь ребёнку не нужна. Continue reading «Как выбирать обувь ребенку»

«Синица» — в ваших руках

«Не сули журавля в небе, дай лучше синицу в руки…» Так гласит ветхая русская пословица. Не знаем, ею ли руководствовался узнаваемый литовский конструктор Бронис Ошкинис, создавая собственный планер начального обучения, которому он дал такое наименование (по-литовски «Зиле»).

На Всесоюзном заседании работников юношеских конструкторского актива и планёрных школ, совершённом редакцией издания «Моделист-конструктор», «Синица» была единогласно признана лучшим ка сегодняшний сутки учебным планером. Эту машину возможно заметить на данный момент на многих клубных аэропортах нашей страны.

Весьма несложная по конструкции и надежная в эксплуатации, она завоевала широкие симпатии не только молодого поколения планеристов, делающих первые шаги в небо, но и ветеранов авиационного спорта.

«Зиле» выпускается на данный момент серийно экспериментальным заводом ДОСААФ Литовской ССР.

Но его имели возможность бы с успехом изготовлять и другие предприятия, располагающие самым скромным оборудованием, к примеру, мебельные и музыкальные фабрики, деревообделочные цехи, а при соответствующем квалифицированном управлении постройка планеров «Зиле» вероятна в авиамодельных лабораториях и школьных производственных мастерских. Словом, «синица» в отечественных руках. Остается лишь показать инициативу. Continue reading ««Синица» — в ваших руках»

Наполеоновские войны 80 — урядник атаманского казачьего полка, фото обзор

Наполеоновские войны 80 — Урядник Атаманского казачьего полка, 1814 г.

Масса нетто: 75 г. Дата изготовления: 06.2014.

Атаманский казачий полк являлся не только одним из старейших полков Донского казачьего войска, но и примером для остальных казаков. На протяжении Отечественной солдаты 1812 заграничных походов и года русской армии Атаманский казачий полк пребывал в Отдельном казачьем корпусе генерала от кавалерии М. И. Платова и принимал участие во многих сражениях.

К 1814 годуза хорошую храбрость Атаманский полк в первый раз в истории русской армии был удостоен неповторимой приза — Георгиевского бунчука. Потом атаманцы стали вторым, по окончании лейб-гвардии Казачьего Донским полком в составе русской императорской гвардии.

К началу Отечественной солдаты 1812 года обмундирование всех строевых чинов Атаманского казачьего полка полностью соответствовало форме одежды, присвоенной ПоискуДонскому. Главным отличием атаманцев являлся голубой- цвет лампасов на шароварах, шлыка на шапке и выпушки на воротнике, погонах и обшлагах.

Атаманский казачий полк являлся не только одним из старейших полков Донского казачьего войска, но и примером для остальных казаков. Неслучайно как раз атаманцы стали вторым, по окончании лейб-гвардии Казачьего, Донским полком в составе русской императорской гвардии. Continue reading «Наполеоновские войны 80 — урядник атаманского казачьего полка, фото обзор»

Интерактивные робо-медузы jellyfish от hexbug

Простые и радиоуправляемые рыбки-роботы, земноводные и интерактивные русалочки робо-черепахи: выбор водных игрушек для ванной либо декоративного аквариума расширяется сейчас особенно деятельно. Очередное пополнение уникальных забав для взрослых медузы и – малышей Jellyfish Aquabot от компании Hexbug.

Наделенные 18 силиконовыми щупальцами-плавниками игрушечные медузы кроме этого, как черепахи и рыбки, трудятся от миниатюрных круглых батареек. Машинально активируются при погружении в воду. Уходят в дремлющий режим через пара мин. игры – и “оживают” по окончании того, как пользователь прикоснется к сенсору на верхней части круглой силиконовой шапочки либо пальцем по стенке аквариума.

И вдобавок, в соответствии с анонсу, робо-медузы имеют 18 вариантов разных плавательных режимов, предварительно запрограммированных разработчиками. Это значит, что пара приобретённых игрушек не будут повторять перемещения друг друга в декоративном аквариуме. А будут двигаться с различной скоростью в различных направлениях, создавая некое разнообразие.

Так, миниатюрные робот медузы смогут быть добавлены в декоративный аквариум с робо-черепашками и рыбками. А смогут употребляться и в отдельном водоеме, развлекая детей либо дополняя обстановку помещения. Тем более что содержание медуз не первый год входит в число актуальных европейских увлечений. Continue reading «Интерактивные робо-медузы jellyfish от hexbug»

Снежный «самолет»

С юных лет увлекался техникой и, как большая часть мальчишек, грезил быть летчиком. Но, как и многие, по многим причинам им не стал, а купил специальность автомеханика. Но и на этом, также любимом поприще во мне не угасло желание хоть как-то приблизиться к авиации…

В памяти довольно часто всплывала чудо-машина, которую я заметил в армейском 1944 году, будучи еще мальчишкой, в родном селе Алексеевка на Тамбовщине.

Прекрасно не забываю ее открытый кузов (как фюзеляж ветхого самолета) на трех лыжах, в первых рядах — шофер, за его сиденьем—два военных с оружием, а дальше — отсек для груза. Но непонятное мотор и — главное с пропеллером (также как у самолета), но высоко и позади. Как позже я определил, чудо-машина именовалась аэросани, а приехала-прилетела она с запасного военного аэропорта, пребывавшего в десяти километрах от села.

Позднее, во второй половине пятидесятых годов, мне снова довелось заметить аэросани.

Кузов их был закрытым, лыж — уже четыре, двигатель — летный. Принадлежали они отделу культуры местного районого исполнительного комитета. В зимнее распутье на них возили по деревням кинопередвижку. Снова я был заворожен.

Но сейчас при возможности старался разобраться и в конструкции. А осознав все, решил сделать хотя бы маленькие аэросани.

Первая моя конструкция, изготовленная в первой половине 60-ых годов двадцатого века, представляла собой одноместные открытые аэросани (а правильнее будет сообщить — аэронарты) с двигателем от мотоцикла Иж-49 мощностью 11,5 л.с. Continue reading «Снежный «самолет»»

Orange обезьянка гоша, мягкая игрушка, фото обзор

Рядом с моей обезьянкой от Аврора.

Больше всего из обезьянок Orange мне понравился Гоша, я эту игрушку в далеком прошлом желала, и вот! Сейчас она моя.

У Гоши был богатый выбор размеров. И у меня была игрушка Гоша 16 см. Да, соглашусь, мелкий, но это никак его не делает нехорошим, напротив, он занимает меньше места!

Самый громадный минус моего Гоши, он неудачно лежал в упаковке и сейчас всё время наблюдает куда-то вбок. В принципе, это не критично, но всё-таки выглядит он как-то не так. Ну да хорошо, может позже ещё головуобратно выправим, нужно легко её весьма долго поворачивать в нужную сторону.

Портрет моего Гоши.

У Гоши на мордочке – очки. Хорошие железные очки. Правда без стёклышек, легко оправа, но так предположительно кроме того эргономичнее.

И если бы не очки, он бы не смотрелся так умно. В неспециализированном-то он мне за это и понравился, умная обезьянка в очках – что возможно милее и лучше?

Шёрстка у него кудрявенькая, и не такая пушистая, как у моей бледно-розовой обезьянки от Aurora. Шерсть всё равняется очень приятная на ощупь, легко вторая. На мордочке, пятках, ушах и ладошках, очевидно, шерсти нет — тут игрушка плюшевая.

Хвост у Гоши в конце закручивается спиралькой. Действительно, закручивается он не очень сильно, лишь на один оборот, да и то лишь кончик его хвоста, но выглядит от этого хвост мало прекраснее. Continue reading «Orange обезьянка гоша, мягкая игрушка, фото обзор»

«Ноль-шестой» — эталон серии

Студенческое конструкторское бюро Столичного университета инженеров гражданской авиации в далеком прошлом уже заняло одно из ведущих мест в разработке, исследованиях и строительстве мотодельтапланов в кашей стране. В «М-К» неоднократно публиковались материалы деятельности СКБ МИИГА; последний из них («Дельталет обретает профессию», М-К № 4 за 1990 г.| привёл к всплеску читательского интереса к разработкам студенческого КБ.

О самая популярной из них — дельталете «Поиск-06», что стал прототипом серийного мотодельтаплана, производимого сейчас Ржевским авиаремонтным предприятием, говорят начальник СКБ кандидат технических наук И. инженеры и Никитин СКБ П. Корниюк и О. Чернигин.

Мотодельтаплан «Поиск-06» представляет собой двухместный многоцелевой летательный аппарат, предназначенный для исполнения грузовых, пассажирских, учебно-тренировочных, аэровизуальных полётов и связных.

Аппарат может кроме этого являться носителем разного особого оборудования.

«Поиск-06» был создан и изготовлен в Студенческом конструкторском бюро Столичного университета инженеров гражданской авиации. Предшественник «ноль-шестого» дельталет «Поиск-OS» удачно принимал участие в СЛА-87 в Москве, где занял одно из призовых мест. «Поиск-OS» шепетильно испытывался в течение трех полевых сезонов. Continue reading ««Ноль-шестой» — эталон серии»