«Я собирается выстроить автомобиль для широкого потребления. Он хватит велик, дабы в нем поместилась целая семья, но и мал, дабы один человек имел возможность руководить им. Он будет сделан из наилучшего материала и сконструирован по самым несложным способам, какие конкретно лишь вероятны в современной технике.
Не обращая внимания на это, цена его будет такая низкая, что каждый человек, приобретающий приличное содержание, сможет купить себе автомобиль, дабы наслаждаться со своей семьей отдыхом на свободном, чистом воздухе».
Слова эти принадлежат не мне, а одному из самых известных автомобилестроителей — Генри Форду. Написаны они около 70 лет назад, но ключевые принципы конструирования — не имеет значение, промышленного либо самодеятельного — и сейчас остаются все теми же.
Предельная простота, минимальная масса, минимальные размеры при оптимальных удобствах; наиболее доступные для приобретения материалы, агрегаты и узлы; максимально упрощенная (не в ущерб качеству) разработка изготовления — все это стало базой и при проектировании моего автомобиля, взявшего потом наименование «Яуза-035».
Легкий и твёрдый кузов произошло соорудить из недорогого и прочного материала — оргалита; раму — из в полной мере дешёвых металлических труб; силовую установку — на базе двухцилиндрового мотоциклетного двигателя ИЖ-Ю4 рабочим количеством 350 см3 (из этого — индекс 035 в заглавии автомобили) мощностью 27 л. Continue reading ««Яуза» — легковушка для города»
Воплотившую в собственной электронно-механической конструкции два основных параметра: