Какое расстояние может преодолеть человек, оттолкнувшись от почвы один раз? В случае если это один ход — то в среднем меньше метров. В случае если же разбежаться и оттолкнуться посильнее, возможно сделать прыжок метра на четыре-пять. Исходя из этого представьте себе отечественное удивление, в то время, когда в редакции показался скромный, уже немолодой человек и объявил, что он может от одного толчка ноги перенестись на 50 м, к тому же с грузом в 30 кг. В руках у визитёра была какая-то необычная тележка. Мы, ясно, усомнились.
А усомнившись, настойчиво попросили доказательств.
— Ну что ж, прошу вас,— сообщил нам хозяин необычной тележки. — Отправимся на улицу. Тут, на асфальте, мы убедились в том, что нас не обманывают.
При ближайшем рассмотрении «тележка» была переделанным детским самокатом. Отечественный гость, инженер Сергей Станиславович Лундовский, сумел перевоплотить его о необыкновенное транспортное средство для взрослых.
Как же удалось «овзрослить» самокат как тут?
В чем сущность его переделки? В первую очередь в максимально допустимом понижении платформы, на которой стоит «шофер». Дорожный просвет переделанного самоката в нагруженном состоянии всего-навсего 30 мм. Но этого, как продемонстрировала практика, вполне достаточно для езды не только по ровному асфальту, но и по загородным тропинкам.
Задевая дном за неровности дороги, самокат вперед. А вдруг встретится препятствие побольше, шофер может оказать помощь собственной машине, дернув руль вверх и немного подняв так переднее колесо.
Понижение платформы понизило центр тяжести автомобили, что благоприятно отразилось на ее устойчивости и разрешило легко добывать до почвы «толчковой» ногой, совсем не сгибая в колене опорную ногу.
А именно поэтому шофер утомляется значительно меньше, чем при пользовании самокатом со стандартной (высокой) платформой.
Машина изготовлена на базе детского спортроллера «Орлик» (цена 14 рублей). Как продемонстрировано на рисунке, перья вилки, идущие к заднему колесу, и передняя часть роллера отрезаны. Из металлического уголка 20X20X5 мм изготовлена новая платформа по размеру ботинка; на чертеже ее протяженность — 320 мм, которая есть удачнейшей.
Передняя часть заводского спортроллера соединяется с платформой приваренным к трубе хомутом и четырьмя болтами М8. Под лапки хомута подкладывается пластина толщиной порядка 20 мм, благодаря которой возможно отыскан наклон платформы, наиболее удобный для водителя.
Протяженность рулевой трубки должна быть увеличена с таким расчетом, дабы водителю было комфортно руководить машиной, не сгибаясь.
Вилка заднего колеса изготовляется из для того чтобы же уголка, как и сама платформа.
Колеса рекомендуется крепить барашковыми либо рычажными гайками (как у гоночных велосипедов), что упростит их снятие при необходимости.
В качестве багажника, что оптимальнеерасположить над передним колесом, использована штампованная грузовая рамка от велосипеда. Она крепится к головке рулевой колонки и к передней оси.
Ставить багажник позади запрещено, поскольку груз затрудняет перемещение толчковой ноги.
Затевать обучение езде на роллере направляться на ровной, не имеющей уклонов асфальтовой площадке. Главное внимание уделяется отработке долгого и сильного, но не резкого толчка ногой, и освоению перемещения пр инерции.
Руль наряду с этим должен быть совсем неподвижным, в другом случае (за счет возросшего сопротивления) скорость скоро падает.
На тренировках скоро определяется, какая нога есть самая работоспособной в качестве опорной и какая в качестве толчковой.
С.
ЛУНДОВСКИЙ, инженер
Рандомные статьи:
Самокат для взрослого
Похожие статьи, которые вам понравятся:
-
Эта увлекательная и одновременно с этим весьма несложная машина, о которой мы желаем сейчас поведать, уже упоминалась в девятом номере отечественного…
-
Microsizers – забава для взрослых
В сентябре, гуляя по улицам негромкого канадского города, в витрине магазина, торгующего автосигнализациями, я заметил маленькую машинку, из которой…
-
Сконструированный мною малогабаритный мопед в отличие от серийных вольно размещается в пассажирском лифте. Это, пожалуй, одно из его главных преимуществ,…
-
Много лет я являюсь постоянным подписчиком «М-К» и нахожу в нем большое количество для себя занимательного и нужного. Надеюсь, что и мой опыт понадобится…