Из года в год отечественная промышленность производит все больше машин. Сейчас за рулем возможно встретить человека фактически любой врача — и профессии инженера, рабочего и архитектора, педагога и колхозника. О том, как верно эксплуатировать автомобиль, другими словами в то время, когда поменять масло, как подбирать свечи, что делать при тех либо иных неполадках, возможно определить из инструкций и соответствующих наставлений.
О мелочах же, облегчающих ежедневные заботы автолюбителя, пишут, к сожалению, мало. Цель сегодняшней публикации — в какой-то мере восполнить данный пробел.
ВЪЕЗЖАЯ В ГАРАЖ
Большое количество хлопот начинающему автолюбителю доставляет на первых порах въезд в полутемное помещение гаража. Неосторожное перемещение рулем либо педалью газа — и на кузове новенького автомобиля появляются царапины и вмятины. Укрепите на попу гаража несложные направляющие (рис.
1), и машина сама, стоит подвести ее к ним передними колесами, выдержит «курс». Направляющими смогут быть два обрезка подходящего швеллера либо рельсов. На худой конец подойдет и пара древесных брусков.
Итак, направление въезда обеспечено. Следующая задача — остановиться перед задней стенкой гаража. Кое-какие предпочитают закрепить на ней две автомобильные покрышки (рис.
5) и перемещаться , пока бампер не упрется в них. Возможно предложить еще пара способов, каковые окажут помощь вам своевременно остановить машину. Вот один из них (рис. 6).
К потолку гаража на узком шнуре подвешивается маленькой мячик (типа теннисного). Место его подвески выбирается так, дабы в месте стоянки мячик касался ветрового стекла. Момент касания и будет знаком для остановки.
Но в чёрном помещении время от времени и мяч рассмотреть сложно. В таких случаях лучше воспользоваться электромеханическим маячком (рис.
2) — закрепленной на задней стенке гаража электролампой, загорающейся при срабатывании концевого выключателя. Шток «концевика» связан с телескопическим пружиненным щупом, при касании его бампером автомобиля замыкается электрическая цепь, включающая сигнальную лампу. Вероятен и вариант, изображенный на рисунке 10.
Ну а если вы привыкли заводить машину задним ходом, то окажет помощь простое зеркало (рис. 7). Отыскать верное его положение легко. Загоните машину на ее простое место и включите задние габаритные огни. Изменяя наклон зеркала, добейтесь для того чтобы его положения, дабы свет был виден через зеркало заднего вида. В следующий раз, заезжая в гараж, вы надавите тормозную педаль лишь тогда, в то время, когда вам в глаза плеснет красный либо оранжевый свет задних фонарей.
Все эти приспособления касались гаража с воротами, расположенными в узкой его части. А вдруг, напротив, въезд в широкой стенке (рис. 8)? Весьма легко.
Необходимо лишь на попу проложить четыре направляющих рельса и сварить подвижную эстакаду — необычную тележку на четырех роликах. Автомобиль въезжает на выдвинутую из гаража эстакаду, а затем боком закатывается в гараж.
В случае если Нужно ЗАБРАТЬСЯ ПОД АВТОМОБИЛЬ
Лежать под машиной приходится каждому автомобилисту. Еще бы, вся ходовая часть, узлы двигателя, сцепления и коробки передач находятся снизу. В некоторых гаражах оборудуются эстакады либо смотровые ямы, значительно облегчающие труд автолюбителя. Но что делать, в случае если их поблизости нет?
Кое-какие выходят из положения, применяя несколько древесных брусьев, положенных на два козепка. Но таковой метод мы вам не рекомендуем использовать: машина, расположенная на наклонной плоскости, может сползти с нее, да и козелок может подвести.
Рекомендуем сделать портативную смотровую эстакаду (рис.
3), место для которой найдется фактически в любом, кроме того самом тесном гараже.
Материалом для для того чтобы устройства послужат обрезки швеллеров. Устройство эстакады, и схема сборки продемонстрированы на рисунке.
НА ЗАМЕТКУ КАЖДОМУ
Напоследок — пара маленьких хитростей.
Кроме того самые «упрямые» гайки не устоят перед сочетанием простого торцового ключа со черенком и стальным уголком от лопаты. Как расположить их относительно друг друга, продемонстрировано на рисунке 9.
В случае если у вас автомобиль типа «универсал», рекомендуем в задней части кузова закрепить попочку (рис. 4) — сделана она из металлического прутка, оплетенного капроновым шнуром. На втором этаже возможно размещать такие вещи, каковые не всегда вероятно располагать вместе с багажом.
На дороге, в сложной транспортной обстановке многое зависит от водителя, от его ровного, хорошего настроения.
А оно находится в прямой зависимости от степени корректности окружающих, от того, каково их поведение в критических обстановках.
Точно теплое чувство позовёт у вас мелькнувшая на мгновение надпись (рис. 11) на световом табло обогнавшего вас автомобиля (очевидно, если вы с пониманием встретили данный обгон и содействовали ему!).
В случае если вам захочется таким же образом благодарить собственных сотрудников, то рекомендуем поставить на свой автомобиль такое же табло.
Рандомные статьи:
Автомобиль — \
Похожие статьи, которые вам понравятся:
-
Никто ни при каких обстоятельствах не стремился делать автомобиль таким, дабы он гонялся за прохожими и намеренно давил их. Но и особых требований,…
-
Горожан Тольятти непросто поразить новым автомобилем. На собственных улицах они первыми встречают перспективные модели Волжского автомобильного завода,…
-
В то время, когда конструкторы грузовиков «обучили» их кузова самостоятельно, без посторонних запасных механизмов, ссыпать на землю либо в особые бункера…
-
Содержание: 1. Отыскать автомобиль Поиск автомобиля через Интернет Поиск автомобиля в автосалонах Поиск автомобиля на авторынке 2. Как выбрать автомобиль…