Если на буксире — дача

С началом летнего сезона долгие вереницы машин, «утомившихся», как и их обладатели, в тесноте городов за продолжительную зиму, на больших скоростях мчат собственных хозяев на солнечные курорты. И все чаще и чаще на оживленных автострадах возможно встретить машины с прицепами, а сейчас — и с целыми зданиями-дачами на колесах. Многие так с успехом решают непростую жилищную проблему, избавляясь от неприятности наличия либо отсутствия свободных мест в кемпингах.

О таких конструкциях неоднократно рассказывалось и в отечественном издании (см. «М-К» № 6 73, № 7 75, № 7 77. № 5’79).

Но, как показывает печальная статистика, все больше дорожно-транспортных происшествий происходит как раз с обладателями этих «автопоездов». Это разъясняется не ТОЛЬКО чисто психотерапевтическими факторами сложностей дальних поездок, в то время, когда внимание муниципального водителя пара притупляется и единственной целью для него делается только «пожирание километров», но и тем, что автомобиль с прицепом, а тем более с дачей-трейлером на буксире, уже сам по себе есть источником повышенной опасности на дороге, потому, что техника его вождения имеет собственную специфику, освоить которую возможно только на практике.

Предлагаем вашему вниманию несложное приспособление к автомобилю-буксировщику трейлера, разрешающее повысить безопасность езды для него и окружающих. Оно представляет собой дополнительное зеркало заднего обзора, установленное на особом выносном кронштейне на правом переднем крыле. Подобными зеркалами оборудуют собственные шофёры и большегрузные автомобили-«водители-дальнобойщики».

Для установки либо демонтажа кронштейна требуются считанные 60 секунд.

Для начала направляться изготовить верхний и нижний зацепы — они вырезаются из металлического страницы толщиной 3 мм. Изгибать их оптимальнеепо проволочному шаблону, снятому с места установки зацепов.

Ориентировочная конфигурация изгиба зацепов изображена на картинках, и ее в обязательном порядке направляться уточнить применительно к той модели автомобиля, для которой предназначается дополнительное зеркало.

Как видно из рисунка, нижний зацеп фиксируется на брызговике переднего крыла (кстати, в этом месте на брызговик рекомендуется надеть разрезанный на протяжении отрезок резиновой либо пластиковой трубки), а верхний на скобе, закрепленной двумя винтами на отбортовке крыла автомобиля.

Сама же скоба сварена из металлической полосы толщиной 3…5 мм (ее габариты 20Х 150 мм) и отрезка металлической трубы либо прутка диаметром 12 мм.

Рис.

1. Дополнительное зеркало заднего обзора:
1 — верхний зацеп (сталь, толщина 3 мм), 2 — пластина (сталь, толщина 3 мм), З — болт M1O, 4 — верхняя стойка (труба диаметр 13Х 1,5 мм, протяженность 320 мм, сталь), 5 — нижняя стойка (труба диаметр 33X 1,5 мм, протяженность 385 мм. сталь), 6 — скобы (2 шт., проволока диаметр 3 мм, сталь), 7 — пружина, 8 — нижний зацеп (сталь, толщина 3 мм), 9 — наконечник (пруток диаметр 1З мм, протяженность 40 мм, сталь), 10 — пластина (сталь, толщина 3 мм), 11 — ось (заклепка диаметр 3 мм, сталь), 12 — болт (зависит от метода крепления зеркала), 13 — наконечник (пруток диаметр 11 мм. протяженность 50 мм, сталь), 14 — зеркало, І5 — трубка (диаметр 12Х 1,5 мм), 16 — пластина крепежная (150x20x5 мм, сталь), 17 — шайба Гровера, 18 — гайка М10.

Стойки зеркала сделаны кроме этого металлическими — из труб диаметром 13… 15 мм с толщиной стены 1,5.-2 мм. Все неразъемные соединения выполняются сварными.

Зеркало подберите такое, как на грузовиках.

Перед установкой кронштейна места контакта зацепов с декоративным покрытием прокладываются резиновыми полосами толщиной 1…2 мм.

Несомненно, что шофер, пользующийся таким дополнительным зеркалом, имеет значительно лучший обзор; но направляться учитывать, что выносной кронштейн увеличивает габаритную ширину автомобиля.

Игромир

Если на буксире — дача

Рандомные статьи:

Секретная дача Дмитрия Медведева

Похожие статьи, которые вам понравятся: